電子汽車衡選擇需謹慎

電子汽車衡作為大型的計量器具，使用十分廣泛，隨著社會的發(fā)展變強而變強。電子汽車衡可以滿足大多數(shù)用戶的需求，均以價位略低、經濟實用，銷售實現(xiàn)了快速增長。

電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車衡;按稱量方式分為靜態(tài)電子汽車衡和動態(tài)電子汽車衡;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面;按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅;按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡。

電子汽車衡按秤體結構可分為：U型鋼電子汽車衡、槽鋼電子汽車衡、工字鋼電子汽車衡、鋼筋混凝土電子汽車衡(俗名水泥秤)

1、槽鋼與U型鋼的對比。

①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。

U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。

②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結構、U型電子地磅。

③槽鋼屬于第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。

2、工字鋼也稱鋼梁，是截面為工字形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示，如工160*88*6，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數(shù)，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經供需雙方協(xié)議供應的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。由于工字鋼在電子汽車衡器行業(yè)比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里，就不再詳細分析了。

3、鋼筋混凝土電子汽車衡(俗名水泥秤)跟全電子地磅、數(shù)字電子地磅、模擬式電子地磅zui大的區(qū)別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些電子地磅汽車衡俗名電子地磅所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區(qū)別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點跟廠家早點協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。

水泥秤優(yōu)點：從根本上解決了全鋼結構電子汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題，抗腐能力、結構穩(wěn)定、自重大、定位準、不變形、免維護。

電子汽車衡的選擇:一是電子汽車衡的噸位，噸位越大價格越貴;二是電子汽車衡的長度，長度越長價格也越高。所以必須要選擇合適自己的才是*的。首先要確定電子汽車衡臺面尺寸

地磅秤臺臺面規(guī)格的選擇應測量磅車的數(shù)據(jù)，比如說輪距、軸距。電子地磅。還有就是確定好量程，可根據(jù)企業(yè)日常生產所需過磅車輛的zui大過磅重量并結合業(yè)務發(fā)展后可能需要的zui大稱量上浮百分之二十做為選購電子汽車衡的參考。即企業(yè)目前zui大貨物的過磅重量假設為六十噸，地磅的量程選擇八十噸左右為佳。

我們在選擇電子汽車衡的時候，應選用具有高科技含量的電子汽車衡，以提升電子汽車衡的品質，使其調試更方便，使用更安全，智能化程度更高，抗*力更強。提醒您:產品價格不是問題，質量才是正確的選擇，不要貪圖一時的便宜。