不同電子汽車(chē)衡產(chǎn)品所需稱(chēng)重傳感器個(gè)數(shù)也盡不相同

    機(jī)械杠桿式電子汽車(chē)衡利用杠桿串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)(又稱(chēng)混聯(lián))形式，組成各種不同結(jié)構(gòu)的杠桿系，達(dá)到增大傳力比，擴(kuò)大稱(chēng)重臺(tái)面積的目的，以滿足各種不同用途電子汽車(chē)衡的需要。而電子衡器運(yùn)用承重傳感器替代了古老而笨重的杠桿結(jié)構(gòu)，電子衡器的使用場(chǎng)合不同，它使用的稱(chēng)重傳感器的個(gè)數(shù)也不相同。例如由1個(gè)稱(chēng)重傳感器組成的電子吊秤、電子計(jì)價(jià)秤等；由3個(gè)稱(chēng)重傳感器組成電子料斗秤等；由4個(gè)稱(chēng)重傳感器組成電子平臺(tái)秤，電子汽車(chē)衡，電子汽車(chē)衡等；由6個(gè)稱(chēng)重傳感器組成大秤臺(tái)電子汽車(chē)秤等；由8個(gè)稱(chēng)重傳感器組成雙臺(tái)面電子軌道衡等；由48個(gè)稱(chēng)重傳感器組成電子機(jī)車(chē)秤等等。對(duì)于使用多個(gè)稱(chēng)重傳感器組成的電子衡器，稱(chēng)重傳感器之間的聯(lián)接形式不是簡(jiǎn)單劃一的，而是多種多樣，各不相同，并具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。