電子汽車衡檢定周期是什么

一、簡介

電子汽車衡屬于衡器中的一類產(chǎn)品,它是國家強(qiáng)制管理的產(chǎn)品.按照國家計量法規(guī)定:社會公用計量標(biāo)準(zhǔn)器具，部門和企業(yè)、事業(yè)單位使用的zui高計量標(biāo)準(zhǔn)器具，以及用于貿(mào)易結(jié)算、安全防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測方面的列入強(qiáng)制檢定目錄的工作計量器具，實行強(qiáng)制檢定。未按照規(guī)定申請檢定或者檢定不合格的，不得使用。使用電子衡器[地磅]的個人和單位,必須到當(dāng)?shù)赜嬃坎块T[國家授權(quán)的檢定部門]對新購買的電子汽車衡進(jìn)行堅定,檢定合格后才可以使用.并且在以后每年都要進(jìn)行年檢。

二、檢定舉例

一臺100t電子汽車衡，臺面尺寸為3.5m×21m，8個支承點。規(guī)程要求每個支承點加載測試砝碼為max/N-1，約為14t。秤臺面積為73.5m2，一支承點加載面積為承載器的1/N，約為9.2m2。每個1t砝碼底面積約為0.7m2，如果按照規(guī)程要求不疊放、不超界，理論上zui多能放13個。實際上由于1t砝碼結(jié)構(gòu)形狀和吊車吊放不緊湊等原因，每個支承點僅能放置8～10個，達(dá)不到規(guī)程要求的14t。若采用20kg小砝碼組合，按照不疊放、不超界原則，每個支承點僅能放置6t（20kg小砝碼底面積為0.03m2），也同樣達(dá)不到規(guī)程要求.

計量鑒定手段及能力

1、滿足規(guī)程要求的四等砝碼100t的條件

我們從規(guī)程要求的稱量測試、重復(fù)性測試、鑒別力測試中可以看到，三種測試都需要測試zui大稱量。而目前檢定部門的現(xiàn)狀是：縣級乃至市級檢定部門，僅擁有20kg四等標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其總量僅為5t～10t左右。用這些砝碼去檢定100t衡器，距離規(guī)程要求的100t砝碼顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。近年來，有些省級市的檢定部門購置檢衡車，根椐目前掌握的信息表明，zui大檢衡車僅為30t標(biāo)準(zhǔn)砝碼，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足規(guī)程要求.

2、運(yùn)輸能力

100t標(biāo)準(zhǔn)砝碼需要10輛10t載重車運(yùn)輸，檢定部門即使有100t標(biāo)準(zhǔn)砝碼，也無如此龐大的運(yùn)輸能力。另外砝碼運(yùn)輸安全性，也是一個不能忽視的問題，噸級砝碼運(yùn)輸中，在車廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置定位架，否則在運(yùn)輸過程中很容易發(fā)生位移，造成車輛偏載翻車.

3、偏載測試：根據(jù)規(guī)程要求，每個支承點偏載測試重量為14.28t,按14t計算，8個支承點偏載所需加卸砝碼約224t。

稱量測試

規(guī)程要求5個測試點，在分別為zui小稱量、500e、2000e、50%zui大稱量、zui大稱量各測試點加卸砝碼（e為檢定分度值），按檢定分度值e=20kg計算，合計所需加卸砝碼約400t.

偏載與稱量測試過程所需加卸砝碼總量約為624t，這個數(shù)字是什么概念？如此巨大的工作量，任何—個檢定部門均無法去完成。

這里所計算的工作量僅為較順利地完成一臺汽車衡檢定工作量。實際檢定過程中，這種情況較少，往往由于基礎(chǔ)、限位、接地、屏蔽、系統(tǒng)聯(lián)接等等原因，檢定過程需要調(diào)整、反復(fù)。其所需人力資源情況就可想而知了。

以上所談的問題是規(guī)程中檢定的要求，計量部門大量的檢定工作是隨后檢定。規(guī)程中規(guī)定的隨后檢定，只是稱量測試中zui大稱量可減少至2/3zui大稱量，以上問題依然存在。

與以上問題相關(guān)的還有一個標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代問題。規(guī)程規(guī)定重復(fù)性誤差不大于0.3e、0.2e，標(biāo)準(zhǔn)砝碼可以減少至35%、20%zui大稱量。而重復(fù)性誤差是將約為50%zui大稱量砝碼，在承載器上施加3次來確定的，這里的問題很明顯：

其一：為了確定重復(fù)性誤差，在承載器上需要裝卸砝碼300t,工作量決非一般。 

其二：重復(fù)性誤差0.3e，需要替代兩次。重復(fù)性誤差0.2e，需要替代四次，檢定現(xiàn)場要組織這么多替代物也不符合實際。 

其三：采取替代法檢定大型衡器，人力、物力消耗較直接采用標(biāo)準(zhǔn)砝碼更大，操作的可行性更差。

檢定成本與效益的關(guān)系上面已經(jīng)談到人力資源成本巨大，除此之外，按規(guī)程要求，尚存在標(biāo)準(zhǔn)器的購置費用、檢定費用、運(yùn)輸費用、車輛附加稅、過路過橋費、燃油費等等。這些費用無需認(rèn)真計算，肯定是一個較大數(shù)字。但按國家檢定收費標(biāo)準(zhǔn)，皖價費[2003]190號，測量范圍80t-100t的非自動衡器，檢定收費為2500元/臺。如果檢定部門都按規(guī)程要求去檢定，無疑成本與效益的關(guān)系會形成較大的不對稱，這也是一個需要面對的問題。

三、總結(jié):

電子汽車衡屬于計量器具,根據(jù)國家計量法規(guī)定,所有計量器具都必須進(jìn)行強(qiáng)制檢定,每年一次.如果你的企業(yè)是全面質(zhì)量體系認(rèn)證的或ISO認(rèn)證的企業(yè),在公司的管理項目中應(yīng)當(dāng)有計量手冊,按照手冊中的要求辦理.如果是小型企業(yè)可以不進(jìn)行計量檢定,為了計量的準(zhǔn)確性還是應(yīng)當(dāng)檢定,因為檢定合格的秤都經(jīng)過準(zhǔn)確的砝碼校準(zhǔn)合格的,顯示的計量數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的.不然,你公司的秤就失去了準(zhǔn)確計量的意義了。