本文主要介紹干擾電子汽車衡信號(hào)的兩種形式：一是電子汽車衡傳導(dǎo)干擾、二是電子汽車衡輻射干擾

電子技術(shù)的高速發(fā)展已讓世界進(jìn)入了信息時(shí)代，電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得應(yīng)用的電子、電氣設(shè)備也越來越多和越來越復(fù)雜，電磁環(huán)境越來越惡劣。大中功率的發(fā)射機(jī)對(duì)非相應(yīng)通道的高靈敏度測(cè)試儀器設(shè)備構(gòu)成了災(zāi)難性的干擾，使得測(cè)試儀器設(shè)備系統(tǒng)不能正常工作、性能降低甚至損壞。這種干擾源來自外部，是有損于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的一種電磁現(xiàn)象。這種干擾的電磁能量通過某種媒體傳輸至測(cè)試儀表等敏感設(shè)備，而此設(shè)備又以某種形式表示"響應(yīng)"，并產(chǎn)生干擾的"效果"，例如示波器圖像失真、雜散信號(hào)粒子、圖像對(duì)比度差以及幾何圖形彎曲等等，這個(gè)作用過程和結(jié)果，即稱之電磁干擾效應(yīng)。顯而易見，電磁干擾已是測(cè)試技術(shù)發(fā)展中必須跨越的巨大障礙。為了保障測(cè)試技術(shù)設(shè)備的正常工作，我們必須研究分析電磁干擾，研究限制、抑制各類干擾的技術(shù)手段，提高測(cè)試環(huán)境的抗*力，電子實(shí)驗(yàn)室的電磁測(cè)試環(huán)境進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。

一、電子汽車衡傳導(dǎo)干擾

這種干擾是沿著導(dǎo)體傳播的，諸如導(dǎo)線、傳輸線、電感和電容元件等均是傳導(dǎo)干擾的傳輸通道。

從干擾源觀察，它有不帶任何信息的噪聲及帶有信息的無用信號(hào)。如電源開關(guān)接通的瞬間所產(chǎn)生的火花對(duì)一個(gè)敏感電路可能會(huì)產(chǎn)生干擾。一個(gè)帶信息的信號(hào)在其對(duì)應(yīng)通道是有用的信號(hào)，如果它進(jìn)入別的通道，雖帶信息都是無用信號(hào)，可對(duì)其它儀器造成干擾。所以說，任何一臺(tái)電子設(shè)備都可能成為一個(gè)干擾信號(hào)源。

傳導(dǎo)電磁干擾的路徑我們稱為電磁干擾的傳輸通道。就是將干擾源通過線路傳輸給輸入端，它在測(cè)試儀器儀表設(shè)備電路中產(chǎn)生相應(yīng)的干擾電壓和電流。所以研究電磁干擾必須分析電磁干擾源和測(cè)試儀器儀表設(shè)備電路之間的傳輸路徑問題。

綜上所述，形成傳導(dǎo)干擾的原因是干擾源、傳輸通道、測(cè)試儀器儀表設(shè)備。所以抗干擾也必須從這三方面著手解決。

二、電子汽車衡輻射干擾

輻射干擾是以電磁波的形式通過空間以電磁波特性規(guī)律傳播的一種干擾源，它與傳導(dǎo)干擾的明顯區(qū)別在于前者是以導(dǎo)線器件作為傳輸通道的干擾，而后者是以自由空間傳播的一種電磁波干擾。

組成輻射干擾源必須具備兩個(gè)條件：首先是有產(chǎn)生電磁波的源泉，其后是將這種電磁波能量輻射出去。普通的裝置不一定能輻射電磁波，其構(gòu)造必須是開放式的，相關(guān)尺寸和電磁波的波長(zhǎng)必須是在同一等量級(jí)的。當(dāng)然，無線電設(shè)備的天線是輻射電磁波zui有效的設(shè)備。另外，如果導(dǎo)線、結(jié)構(gòu)件、元器件若能滿足輻射條件，則能起著發(fā)射天線的作用，也就是說它產(chǎn)生了電子汽車衡天線效應(yīng)。