電子汽車衡糟襲原理
    電子汽車衡如何防雷擊呢？首先我們應先了解地磅遭雷襲擊的原理，如下所示：
    雷電是一種自然界常見的放電現(xiàn)象，它具有極大的破壞力。自然界中常見的雷電主要有直擊雷、雷擊電磁脈沖(LEMP)和球形雷三種。當直擊雷對地放電時，在8μs左右達到峰值，并在40μs內(nèi)*泄放，因此，直擊雷電流具有幅值*、頻率*、沖擊力*等特點，在地網(wǎng)中產(chǎn)生的電位差會損壞電器設備，甚至直接危及人的生命;雷擊電磁脈沖(LEMP)是指因直擊雷的路(雷電流引入)和場(空間電磁場)效應，對電氣和電子設備的破壞。故：雷電造成的電子設備的損壞，90%以上是雷擊電磁脈沖造成的；球形雷是一種特殊的帶電球體，極不常見，還處于研究中。因此，主要是直擊雷、雷擊電磁脈沖作用在電子衡器上造成不同程度的破壞。
大多數(shù)情況下，由于傳感器彈性體與秤臺是處于電氣連通狀態(tài)的，而傳感器的彈性體與電子電路之間耐壓極限只有1KV到1.5KV，傳感器彈性體上感應的高電壓會將傳感器的應變片和其后的相應電路擊穿，這就是大型電子衡器經(jīng)常因遭受雷擊而損壞的zui主要的原因。
當電子衡器遭受雷擊時，有強大的電流通過傳感器的彈性體，此電流產(chǎn)生的電磁場強度足以破壞傳感器內(nèi)部應變電路和電子電路，進而波及到與其相連的二次儀表及計算機系統(tǒng)。這也是大型電子衡器容易遭雷擊而損壞的原因之一;架空的供電電源也極易遭受雷電襲擊，所以架空電源也是大型電子衡器易遭雷擊而損壞的原因之一?？傊?，凡是與電子衡器系統(tǒng)有電路連接或信號的地方，都有可能引入雷電襲擊而產(chǎn)生浪涌電壓，造成衡器系統(tǒng)損壞了解了電子磅秤/電子衡器遭雷襲擊的原理，接下來為您介紹電子磅秤的防雷技術(shù)。
    電子衡器防雷技術(shù)是一個復雜的綜合保護系統(tǒng)，要求在防雷的同時電子衡器的計量性能不變，不能影響衡器的正常使用，這既是電子衡器防雷的關(guān)鍵、特色之處，也是設計的難點，我們按照現(xiàn)代防雷技術(shù)的要求，建立“綜合防護、系統(tǒng)防護、逐級限壓”的全面防護的感念，做到：方案優(yōu)化、技術(shù)合理、經(jīng)濟有效、安全可靠，此外還要考慮秤體結(jié)構(gòu)的特殊性，具體的安裝位置等把雷電災害降低到zui低水平。
1、 對傳感器、二次儀表等電子衡器整體的各個部分，作特殊的等電位防雷保護。等電位保護是電子衡器雷電保護系統(tǒng)的核心和根本。雷擊時，在強大的雷電流瀉入大地 的瞬間，由于接地線存在電阻和電感，因此整體衡器系統(tǒng)對地可產(chǎn)生幾萬甚至幾十萬伏的高電位，此電位對電子衡器的各個部分甚至整體系統(tǒng)都是毀滅性的。本系統(tǒng) 對整體衡器系統(tǒng)的各部位(傳感器、儀表和計算機)的各種接口均做相應的等電位保護，使整體衡器系統(tǒng)的基礎電位隨地線電位的變化而變化，這就避免了雷電流產(chǎn)生的高電位對電子衡器造成的破壞。
2、切斷傳感器與秤臺的連接通道，另外提供電流的泄放通道。
只做等電位保護還不夠，還必須切斷傳感器與秤臺的電氣連接。將傳感器輸出端加分流裝置，與秤體連接接地，當有雷電流時，通過傳感器分流裝置，使得雷電流不經(jīng)過傳感器瀉入大地，從而避免了雷電流產(chǎn)生的電磁場對傳感器的破壞。
3、供電系統(tǒng)做多級防雷保護。
 對 二次儀表及計算機系統(tǒng)的供電系統(tǒng)采用多級防雷保護，進行等電位連接，然后將接到接地極。電子衡器系電源統(tǒng)采用三級防雷保護，*級電源防雷模塊安裝在系統(tǒng) 供電開關(guān)后，第二級電源防雷模塊安裝在穩(wěn)壓電源前，第三級電源防雷模塊安裝在設備前，此外三級防雷保護做到共地，并與秤體共地，做到等電位。
4、在秤臺周圍(包括秤臺基礎)構(gòu)建防雷接地網(wǎng)(接地井)。  
在秤臺周圍構(gòu)建包括基礎在內(nèi)的防雷接地網(wǎng)(接地井)，整個系統(tǒng)在秤臺附近接單接地極。這樣，整體衡器系統(tǒng)只有一個基礎電位，并與室內(nèi)設備等電位連接器及房屋接地相連接，做到共地，當發(fā)生雷擊時，此電位就會隨著接地點的電位起伏而變化，確保整體電子衡器系統(tǒng)安然無恙。