電子汽車(chē)衡軸重衡靜態(tài)檢定的其它方法

對(duì)于大型衡器的靜態(tài)檢定，無(wú)論是使用大量的 20kg 砝碼或者使用 1t 的大砝碼，還是利用檢衡 車(chē)或者采用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代法，都是一件十分煩瑣而困難的重體力勞動(dòng)。多年來(lái)，有許多科技人員試圖利用比較簡(jiǎn)易的測(cè)量方法對(duì)衡器進(jìn)行檢定，近幾年這些努力得到了初步認(rèn)可，一些方法實(shí)現(xiàn)了 在準(zhǔn)確度較低衡器檢定的應(yīng)用。在我國(guó)計(jì)量檢定規(guī)程 JJG1014-2006《機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)軸（輪）重儀》中規(guī)定，對(duì)軸（輪）重儀的檢定除了使用砝碼檢定法之外，還可以采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀檢定法。軸（輪）重儀是用于機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)（檢測(cè)車(chē)）以及機(jī)動(dòng)車(chē)修理廠確定機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)力和車(chē)輛各軸（輪）載荷的衡器， 由于機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)軸（輪）重儀的準(zhǔn)確度較低，加之軸（輪）重儀的承載器面積較小，無(wú)法在承載器 上放置全量的砝碼。JJG1014-2006 檢定規(guī)程允許使用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀檢定法對(duì)衡器進(jìn)行檢定，這是我國(guó) 技術(shù)法規(guī)允許砝碼之外的標(biāo)準(zhǔn)器，要求檢定用的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀的等級(jí)不得低于 0.5 級(jí)，這樣這種 方法的測(cè)量不確定度*可以滿(mǎn)足不大于被檢衡器zui大允許誤差 MPE 的 1/3。考慮到新方法的不確 定因素，檢定規(guī)程規(guī)定在砝碼檢定法與標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀檢定法有矛盾時(shí),以砝碼檢定法為準(zhǔn)。利用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀進(jìn)行檢定方法如下：檢定時(shí)應(yīng)保證壓力通過(guò)力傳感器軸線(xiàn)垂直作用在被測(cè)軸（輪）重儀的承載器上，承載器安裝位置應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀的中心線(xiàn)上，承載器與標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀接觸面是 全面接觸。