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電子汽車衡廣泛應用于商業(yè)貿易活動在商業(yè)貿易活動中，大量的結算依據仍然是質量參數(shù)，因此各種類型的衡器如臺秤、案秤、彈簧度盤秤、電子計價秤、電子汽車衡等成為*的計量器具。要建立文明經商、公平買賣的社會主義文明市場，保證消費者的利益，防止短秤少量，就需要準確、可靠的計量器具來進行計量，達到結算的目的。顯而易見，沒有各種電子汽車衡為商貿活動提供計量手段，商貿活動可以說寸步難行，沒有準確、可靠的電子汽車衡出具準確的量值，商貿活動就會因計量這一主要計量手段。

電子汽車衡光電脈沖式測速傳感器電子汽車衡光電脈沖式測速傳感器（見圖3）由裝在輸入軸上的開孔圓盤、光源、光敏元件等組成。當圓盤轉到某一方位時，由光源發(fā)射的光通過開孔圓盤上的孔照身到光敏元件上，使光敏元件感光，發(fā)生一個電信號。圓盤上的孔可所以1個或多個，取決于設備需求的脈沖數(shù)。

電子汽車衡管理性質分類電子汽車衡按其管理性質分類可分為強制管理衡器和非強制管理衡器兩類。1、強制管理衡器按我國計量法規(guī)定，凡用于貿易結算、安全防護、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測等方面的衡器一律實行強制管理，即實行強制檢定。屬于強制檢定的衡器包括各種各樣的商業(yè)秤以及用于上述目的的各種衡器。非強制管理衡器除了強制管理衡器之外，用于其它目的的或企業(yè)用于工藝過程的各種不同種類的衡器屬非強制管理衡器，不進行強制檢定。此外，還可以按其結構形式分為機械式電子汽車衡、機電結合汽車衡和電子汽車衡三大類；...

電子汽車衡工作狀態(tài)信息1、皮帶跑偏有些皮帶電子汽車衡的稱重儀表在皮帶跑偏超過一定程度時給出報警信號，提示人工干預操作。料層狀態(tài)有些皮帶電子汽車衡的稱重儀表在皮帶上的料層太薄或太厚時給出報警信號，提示人工干預操作。堵料當進料或者卸料溜槽內的物料由于“積拱”等原因堵塞時給出報警信號，提示人工干預操作。

電子汽車衡工藝卡的形式與欄目1、電子汽車衡工藝卡的形式工藝卡是面向操作工人的工藝文件，它對其他各種工藝文件，如產品技術條件、裝配要領、調試說明、檢驗規(guī)范等工藝文件的內容進行了簡明扼要的交代。有時限于篇幅，工藝卡對某些內容以分工種的作業(yè)指導書的形式出現(xiàn)，有的則以工藝流程卡形式隨產品實現(xiàn)工序一起流轉。電子汽車衡工藝卡的欄目工藝卡的格式、內容和詳略程度沒有嚴格的同一規(guī)定，但一般標有工藝制定單位名稱、產品名稱、產品型號、圖號、底部設擬制、審校、標準化、批準人簽名欄和更改記錄欄，通常還...

電子汽車衡高度調節(jié)器和過渡器1、電子汽車衡的調節(jié)器為調節(jié)承重臺面的高度和水平，使4個或多個稱重傳感器均勻受力，機械臺面系統(tǒng)應安裝高度和水平調節(jié)器。電子汽車衡的過渡器為了減小由于車輛從引軌進入稱量軌時的沖擊造成的強烈震動，在引軌與稱量軌之間必須設置過渡器。常用的過渡器有隨動橋式過渡器，其于端軌間距為2-4mm，弧面比軌道高1-2mm。秤臺軌與引路軌端頭間距5-15mm、高度差小于2mm、錯位差小于2mm。

電子汽車衡杠桿的結構電子汽車衡杠桿系統(tǒng)是由長杠桿、短杠桿和連接環(huán)等組成。長杠桿、短杠桿又稱承重杠桿，他們是杠桿系中zui靠近承重裝置的杠桿，也是zui先承接被稱物體重力的杠桿。長杠桿為復式合體杠桿，屬第二類杠桿。長杠桿體上有兩個支點，三個重點和一個力點，用鑄鐵制成，呈Y字形，其斷面制成凸字形矩形。長杠桿的力點端通常制成可以調整的，以便對杠桿進行較大幅度的調整。短杠桿為合力合體杠桿，也屬于第二類杠桿。短杠桿體上有兩個支點、兩個重點和一個力點，用鑄鐵制成，呈V字形。連接環(huán)用于短杠...

電子汽車衡防作弊的相應措施1、更換車牌對策：采用一次性粘貼式的RFIC卡來限制車輛更換車牌。在原先IC卡車輛管理模式上，更進一步鎖一車輛一卡的工作本質。IC卡一旦撕下，就無法使用了，從而從根本上解決了更換車牌的作弊行為。2、不*過磅或者多臺車輛同時過磅，以增加或者減少貨物凈重對策：a.增加紅外對射裝置，安裝于電子汽車衡前后兩端，當車輛沒有*停好或者與后面車輛距離太近時，系統(tǒng)將自動禁止稱量同時報警提示。b.增加攝像抓拍裝置，司磅員在磅房內部即可清晰了解到車輛情況。同時稱重過程中...