久久精品三级片,野外亲子乱子伦视频,亚洲精品一区二区三区蜜,久久久久久国产精品三级

電子汽車衡靈敏度與回零測(cè)試靈敏度測(cè)試是在電子汽車衡稱量過程中進(jìn)行。在標(biāo)尺zui大量值和zui大秤量時(shí)各測(cè)試一次。在稱量測(cè)試過程中，當(dāng)電子汽車衡在標(biāo)尺zui大量值和zui大秤量平衡的條件下，在承重盤上輕緩的加放或取下約等于相應(yīng)允許誤差值的砝碼，計(jì)量杠桿力點(diǎn)端靜止距離的改變應(yīng)不小于3mm。zui大秤量測(cè)試后，卸下全部砝碼和增砣，電子汽車衡應(yīng)平衡；若不平衡，在承重盤上加放或減去不大于相應(yīng)允許誤差的砝碼，電子汽車衡應(yīng)平衡。

電子汽車衡靈敏度調(diào)試方法1、靈敏度過高下降平衡砣的距離，也就是使杠桿重心下降到合理的位置。若平衡銘下降一段距離后，仍達(dá)不到目的，可以將大小平衡砣顛倒一下再調(diào)整，或更換刀子，或稍微磨一下支點(diǎn)刀刃口，切不可磨、挫刀孔。靈敏度過低電子汽車衡空秤靈敏度差，全載靈敏度尚可，調(diào)試只要提高平衡砣位置即可。電子汽車衡空秤靈敏度差，全載靈敏度也差，調(diào)試支點(diǎn)刀、重點(diǎn)刀位置，縮短這一距離，可將支點(diǎn)刀、重點(diǎn)刀的刀刃用砂紙少許磨幾下，注意磨削量不能過大。如刀子刀刃太鈍、圓弧過大，磨幾下還不行，必須更換...

電子汽車衡控制電纜及其金屬屏蔽1、電子汽車衡弱電回路的每一對(duì)往返導(dǎo)線宜屬于同一根控制電纜。2、下列情況的回路，相互間不宜合用同一根控制電纜。弱電信號(hào)、控制回路與強(qiáng)電信號(hào)、控制回路。低電平信號(hào)與高電平信號(hào)回路。交流短路器分相操作的各相弱電控制回路。需增強(qiáng)可靠性的兩套系統(tǒng)，如雙重保護(hù)的電流/電壓控制回路、直流電源控制回路、跳閘控制回路等，應(yīng)采用各自獨(dú)立的控制電纜。弱電信號(hào)、控制回路的控制電纜，宜有抗干擾金屬屏蔽層。計(jì)算機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)信號(hào)回路控制電纜的屏蔽選擇，應(yīng)符合下列規(guī)定。開關(guān)量信...

電子汽車衡開機(jī)及開機(jī)自動(dòng)置零接通交流電源或外置蓄電池，并打開電源開關(guān)后，儀表進(jìn)行“9999999”-“0000000”的筆劃自檢，完成后自動(dòng)進(jìn)入稱重狀態(tài)。在筆劃自檢過程中，按任意鍵跳過自檢。開機(jī)時(shí)，如果電子汽車衡上的重量偏離零點(diǎn)，但仍在開機(jī)置零范圍內(nèi)，儀表將自動(dòng)置零。開機(jī)置零范圍的參數(shù)選擇、設(shè)置方法詳見標(biāo)定的有關(guān)章節(jié)。正常工作時(shí)應(yīng)把標(biāo)定開關(guān)撥到禁止標(biāo)定的位置（左邊）。

電子汽車衡靜態(tài)稱量校準(zhǔn)電子汽車衡具有靜態(tài)稱量功能或作為集成控制電子汽車衡使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照本校準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行靜態(tài)稱量校準(zhǔn)。靜態(tài)稱量校準(zhǔn)包括對(duì)置零準(zhǔn)確度、除皮的準(zhǔn)確度、偏載及重復(fù)性等指標(biāo)進(jìn)行校準(zhǔn)。當(dāng)整車稱量方式為軌道式傳感器結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)在兩根傳感器上鋪設(shè)承載砝碼的平板，把它作為靜態(tài)稱重裝置的一部分，再對(duì)電子汽車衡進(jìn)行靜態(tài)校準(zhǔn)。當(dāng)需要用替代物進(jìn)行稱量測(cè)試時(shí)。具體替代方法是：從零點(diǎn)開始，使用砝碼進(jìn)行稱量測(cè)試，直至確定的砝碼用完，測(cè)定該電子汽車衡量的誤差，然后卸去砝碼，返回零點(diǎn)。

電子汽車衡接線盒使用問題分析數(shù)字式電子汽車衡采用模擬接線盒連接，是接線盒使用上zui大的問題。采用模擬接線盒，實(shí)際上增加了電源線路或數(shù)據(jù)通訊線路上的負(fù)載電阻，降低了傳感器工作的穩(wěn)定性以及通訊的可靠性。另外由于傳感器發(fā)送和接收接一起，很容易導(dǎo)致輸出數(shù)據(jù)中存在類似指令的特征數(shù)據(jù)后引起傳感器誤動(dòng)作，zui終導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)通訊故障。

電子汽車衡接地裝置施工的規(guī)定1、不得利用蛇皮管管徑保溫層的金屬外皮或金屬網(wǎng)以及電網(wǎng)金屬護(hù)層做接地線。2、接地極頂面埋設(shè)深度不應(yīng)小于0.6m，角鋼及鋼管接地極應(yīng)垂直配置。除接地極外，接地極的引出線應(yīng)作防腐處理；使用鍍鋅扁鋼時(shí)，引出線的螺接部分應(yīng)補(bǔ)刷防腐漆。3、為減少相鄰接地極的屏蔽作用，垂直接地極的間距不應(yīng)小于其長(zhǎng)度的2倍，水平接地極的間距應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，不宜小于5m。4、電子汽車衡接地極與建筑物的距離不宜小于1.5m。5、接地線應(yīng)防止發(fā)生機(jī)械損傷和化學(xué)腐蝕，接地線在穿過墻壁時(shí)...

電子汽車衡接地裝置的材質(zhì)電子汽車衡接地裝置宜采用鋼材，接地裝置的導(dǎo)體截面應(yīng)符合熱穩(wěn)定和機(jī)械強(qiáng)度的要求，但不應(yīng)小于表6-6的規(guī)格規(guī)定。表6-6接地裝置采用鋼材規(guī)格種類規(guī)格及單位地上地下室內(nèi)室外交流電流回路直流電流回路圓鋼直徑（mm）681012扁鋼截面（m㎡）60100100100厚度（mm）3446角鋼厚度（mm）22.546鋼管管壁厚度（mm)2.52.53.54.5