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電子汽車衡計(jì)量管理1、凡需要電子汽車衡計(jì)量的原料、產(chǎn)品或者物資，無(wú)特殊情況一律由倉(cāng)庫(kù)保管負(fù)責(zé)領(lǐng)車計(jì)量（如倉(cāng)庫(kù)保管不值班，可以由廠長(zhǎng)或車間主任負(fù)責(zé)計(jì)量）。2、車輛上下磅過(guò)程中不允許稱重操作，避免車輛不*上磅就進(jìn)行稱重。3、計(jì)量時(shí)，要確認(rèn)磅上是否有人、車上是否有人、車輛是否*上磅、重車和空車是否為同一車輛等信息。無(wú)論空車重車，一律要求做到磅上、車上無(wú)人才能計(jì)量。對(duì)采購(gòu)的原料、物資，要全程查看計(jì)量前后時(shí)間內(nèi)，車輛有無(wú)弄虛作假人為增加貨物重量的行為。4、磅表為負(fù)值狀態(tài)時(shí)不允許過(guò)磅，避...

電子汽車衡的維護(hù)保養(yǎng)1、定期對(duì)電子汽車衡的接線柱、顯示屏、傳感器、有關(guān)螺栓等設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，避免因銹蝕影響正常計(jì)量。2、秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等雜物。3、經(jīng)常檢查間隙是否合理，秤體限位螺絲不應(yīng)與基礎(chǔ)接觸，一般間隙2-3mm。4、經(jīng)常清掃臺(tái)面，保持清潔，不得有積水，表面油漆應(yīng)定期重新刷涂。5、禁止在臺(tái)面上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，以免損壞儀表和傳感器。6、經(jīng)常用柔軟潔凈的擦布擦拭本儀表，不可用有機(jī)溶劑擦拭儀表。

電子汽車衡的配件電子汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，引坡（無(wú)基式）承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器：是電子汽車衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。稱重傳感器稱重顯示儀：用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單報(bào)警燈：三色...

電子汽車衡的模式運(yùn)作專家表示，電子汽車衡在使用的時(shí)候一般是使用自動(dòng)和人工結(jié)合的方式使用的：1、現(xiàn)代電子汽車衡基本都是電子汽車衡，在使用的過(guò)程當(dāng)中會(huì)遇到很多的問(wèn)題，所以直接使用自動(dòng)模式是不現(xiàn)實(shí)的，一般來(lái)說(shuō)我們會(huì)使用人工和自動(dòng)結(jié)合的模式。2、傳感器的校準(zhǔn)，電子汽車衡是有稱重軟件的，雖然他可以自動(dòng)校準(zhǔn)，但是有一些異常數(shù)據(jù)還是需要我們自己來(lái)判斷的。3、電子汽車衡全自動(dòng)模式容易造成cpu負(fù)擔(dān)，因?yàn)閏pu對(duì)信息的處理量是很大的，所以全自動(dòng)模式是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的。

電子汽車衡稱重模塊安裝1、電子汽車衡稱重模塊采用不銹鋼材料，有效抵御腐蝕性物質(zhì)侵蝕。固定、浮動(dòng)、半浮動(dòng)三種結(jié)構(gòu)，可在各種惡劣條件下使用。2、在采用四只動(dòng)載稱重模塊的安裝方式中，一般其中兩只稱重模塊的三面受限位，另外兩只稱重模塊只在端部限位。

電子汽車衡磅房衛(wèi)生清潔1、禁止在電子汽車衡磅房?jī)?nèi)放置與稱重?zé)o關(guān)的工具、物資。2、各種用品擺放整齊，保持磅房?jī)?nèi)干凈、整潔，無(wú)塵土、煙頭、蛛網(wǎng)、碎紙、雜物。3、平常要保持窗戶關(guān)閉，特殊情況下打開(kāi)門窗后，過(guò)磅完畢后必須立即關(guān)閉，防止因大風(fēng)或降雨造成設(shè)備損壞。4、禁止用手直接接觸電子汽車衡顯示屏表面和有關(guān)線路接頭，防止生銹和損壞。要經(jīng)常用干凈軟布擦拭顯示器表面，保持表面潔凈。5、磅房和電子汽車衡表面及周邊衛(wèi)生由強(qiáng)奧門衛(wèi)負(fù)責(zé)定期打掃，強(qiáng)源、強(qiáng)奧倉(cāng)庫(kù)保管負(fù)責(zé)維持好室內(nèi)衛(wèi)生，各過(guò)磅員要自覺(jué)...

電子汽車衡RS485串口信號(hào)原因共模干擾問(wèn)題：RS-485接口采用差分方式傳輸信號(hào)方式，并不需要相對(duì)于某個(gè)參照點(diǎn)來(lái)檢測(cè)信號(hào)，系統(tǒng)只需檢測(cè)兩線之間的電位差就可以了。但人們往往忽視了收發(fā)器有一定的共模電壓范圍，RS-485收發(fā)器共模電壓范圍為-7—+12V，只有滿足上述條件，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)才能正常工作。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)線路中共模電壓超出此范圍時(shí)就會(huì)影響通信的穩(wěn)定可靠，甚至損壞接口。2、EMI問(wèn)題：發(fā)送驅(qū)動(dòng)器輸出信號(hào)中的共模部分需要一個(gè)返回通路，如沒(méi)有一個(gè)低阻的返回通道（信號(hào)地），就會(huì)以輻射的形式...

電子汽車衡RS485串口電子汽車衡RS485接口組成的半雙工網(wǎng)絡(luò)，一般是兩線制（以前有四線制接法，只能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式，現(xiàn)很少采用），多采用屏蔽雙絞線傳輸。這種接線方式為總線式拓樸結(jié)構(gòu)在同一總線上zui多可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn)。在電子汽車衡RS485通信網(wǎng)絡(luò)中一般采用的是主從通信方式，即一個(gè)主機(jī)帶多個(gè)從機(jī)。很多情況下，連接RS-485通信鏈路時(shí)只是簡(jiǎn)單地用一對(duì)雙絞線將各個(gè)接口的“A”、“B”端連接起來(lái)。電子汽車衡RS485接口連接器采用DB-9的9芯插頭座，與智能終端地磅RS...