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電子汽車衡對秤臺(tái)的三個(gè)要求電子汽車衡秤臺(tái)是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力系統(tǒng)，又稱電子汽車衡秤體，一般包括支承物體重量的電子汽車衡承載器、電子汽車衡秤橋結(jié)構(gòu)連接部件和電子汽車衡限位裝置等。主要作用是承受載荷、傳遞載荷而且要*、準(zhǔn)確的將承受的載荷全部傳遞給電子汽車衡稱重傳感器。①電子汽車衡秤臺(tái)要有足夠的面積，以保證物體能穩(wěn)妥而方便的放置到秤臺(tái)上。②電子汽車衡秤臺(tái)要有足夠的強(qiáng)度和剛度。③電子汽車衡秤臺(tái)具有一定的動(dòng)態(tài)性能，可承受一定的沖擊和振動(dòng)。電子汽車衡稱重時(shí)易受到臺(tái)面上行駛汽...

解決電子汽車衡對電網(wǎng)的有效措施對電網(wǎng)是一種污染，必需采取有效措施，如功率因數(shù)校正或無功彌補(bǔ)等技術(shù)，限制電子汽車衡充電機(jī)進(jìn)入電網(wǎng)的總諧波量。為提高電子汽車衡功率因數(shù)，降低輸入電用霍爾電流互感器，分別控制三個(gè)開關(guān)，形成三個(gè)電流反饋內(nèi)環(huán)和一個(gè)電壓反饋外環(huán)的多閉環(huán)系統(tǒng)。該電子汽車衡電路的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，每相僅需一個(gè)功率開關(guān)。具有三電平特性諧波電流小，電子汽車衡開關(guān)管電壓電流應(yīng)力小。不需要中線，無三次諧波，滿載時(shí)功率因數(shù)很高。電子汽車衡開關(guān)應(yīng)力小，關(guān)斷壓降低，開關(guān)損耗低，共模EMI低...

電子汽車衡單方向磨板的關(guān)鍵電子汽車衡剖制尤其是多層電子汽車衡的剖制是件費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，其中包含了大量的重復(fù)性勞動(dòng)。設(shè)計(jì)人員必須有足夠的耐心和細(xì)心，否則非常容易產(chǎn)生錯(cuò)誤。做好剖制電子汽車衡設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于利用合適的軟件代替人工進(jìn)行重復(fù)性工作，即省時(shí)又準(zhǔn)確。電子汽車衡剖制過程中一定要用掃描儀。許多設(shè)計(jì)人員習(xí)慣直接在PRO、PADSOR或CAD等電子汽車衡設(shè)計(jì)系統(tǒng)上畫線。這種習(xí)慣非常不好。掃描得到的圖形文件既是轉(zhuǎn)換成電子汽車衡文件的基礎(chǔ)，又是后期進(jìn)行檢查的依據(jù)。利用掃描儀可以大大降低...

電子汽車衡應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)對于電子汽車衡單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在滿足性能指標(biāo)允許的前提下，有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)者往往采用zui簡的電子汽車衡硬件線路，加上巧妙的電子汽車衡軟件處理方法，來實(shí)現(xiàn)其系統(tǒng)要求的功能。設(shè)計(jì)一個(gè)好的電子汽車衡應(yīng)用軟件，應(yīng)考慮如下的一些設(shè)計(jì)原則。(1)電子汽車衡軟件在結(jié)構(gòu)上應(yīng)清晰、簡潔、流程合理。(2)電子汽車衡各功能子程序應(yīng)實(shí)現(xiàn)模塊化、子程序化，以便于調(diào)試、連接、移植和修改。(3)電子汽車衡程序存儲(chǔ)區(qū)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)應(yīng)合理規(guī)劃，做到既節(jié)約內(nèi)存容量，有方便操作。(4)電子...

采用排除法對電子汽車衡器件進(jìn)行維修在電子汽車衡器件故障時(shí)，我們可以采用排除法對電子汽車衡器件進(jìn)行維修，具體方法如下：電子汽車衡器件進(jìn)行在線測試或比較測試過程中凡是測試通過(或比較正常)的電子汽車衡器件請直接確認(rèn)測試結(jié)果給以記錄.對測試未通過(或比較超差)的可再測試一遍.若還是未通過也可先確認(rèn)測試結(jié)果.這樣一直測試下去直到將板上的電子汽車衡器件測試(或比較)完.然后再來處理那些未通過測試(或比較超差)的電子汽車衡器件.對未通過功能在線測試的電子汽車衡器件有些電子汽車衡測試儀器還...

電子汽車衡軟件配件調(diào)試的三個(gè)步驟1、電子汽車衡軟件脫機(jī)檢查電子汽車衡電源系統(tǒng)的極性、短路等問題；檢查電子汽車衡軟件電路的地址總線、數(shù)據(jù)總線、控制總線是否有短路、開路、錯(cuò)位情況；在不插入集成電路芯片的情況下加電檢查，確定一些點(diǎn)的工作電位是否正常；斷電后把集成電路芯片正確的插入電子汽車衡各配件的插座，然后加電，檢查各芯片是否有溫升異常現(xiàn)象。2、電子汽車衡單元功能電路調(diào)試進(jìn)行電子汽車衡單元功能調(diào)試時(shí)應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，與調(diào)試無關(guān)的電路或芯片暫不接入。此時(shí)需借助電子汽車衡單片機(jī)的仿真器進(jìn)行調(diào)...

電子汽車衡測量新技術(shù)首先，如前所述，虛擬電子汽車衡儀表已開創(chuàng)了儀器儀表的新概念電子汽車衡虛擬儀表的功能基本是由軟件實(shí)現(xiàn)的。電子汽車衡虛擬儀表技術(shù)本身正在飛速的發(fā)展著。圖形化開發(fā)環(huán)境使復(fù)雜的應(yīng)用變得直觀。(快速)技術(shù)極大的簡化了軟件的復(fù)雜性，并保留了強(qiáng)大的功能和靈活性?？梢?，電子汽車衡虛擬儀表的軟件功能正在進(jìn)一步的、快速的增強(qiáng)。其次，電子汽車衡軟測量技術(shù)解決了難于或不能測量的問題，軟測量技術(shù)的基本方法是把自動(dòng)控制理論與生產(chǎn)過程知識(shí)有機(jī)結(jié)合起來，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對于難于測量或暫時(shí)...

電子汽車衡設(shè)計(jì)圖的檢定規(guī)劃①根據(jù)電子汽車衡總裝配圖，檢查電子汽車衡基坑圖上尺寸是否齊全與正確；②根據(jù)電子汽車衡檢定規(guī)程，檢查電子汽車衡基坑圖上的要求是否齊全與正確；③對留給使用單位自行設(shè)計(jì)的項(xiàng)目（如司磅房、防護(hù)棚）作出具體安排或自行設(shè)計(jì)；④確定電子汽車衡安裝方案，必要時(shí)做出補(bǔ)充設(shè)計(jì)和改造意見。