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車(chē)載稱(chēng)重系統(tǒng)：電子汽車(chē)衡系統(tǒng)的重要作用現(xiàn)如今，有兩種方法來(lái)確定車(chē)輛是否在法定的重量指標(biāo)內(nèi)：一個(gè)是用電子汽車(chē)衡進(jìn)行稱(chēng)量另一個(gè)是安裝車(chē)載稱(chēng)重系統(tǒng)。為方便起見(jiàn)，車(chē)商肯定會(huì)喜歡使用車(chē)載系統(tǒng)準(zhǔn)確測(cè)量負(fù)載量。他們目前正在努力防止由于超載而引起的不必要的罰款，以提高經(jīng)營(yíng)效率。車(chē)載稱(chēng)重系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：消除了超載罰款的焦慮。有效和有助于減少因?yàn)槌d引起的維護(hù)成本。防止因?yàn)橥ㄟ^(guò)汽車(chē)衡進(jìn)行稱(chēng)量而浪費(fèi)的駕駛時(shí)間。因?yàn)橄顺d車(chē)輛駕駛而增加燃油效率。為正在運(yùn)輸?shù)能?chē)輛提供了準(zhǔn)確方便的稱(chēng)量方法。保證了車(chē)輛不...

我國(guó)對(duì)電子汽車(chē)衡節(jié)能的要求電子汽車(chē)衡是一種大型的稱(chēng)重設(shè)備，在我國(guó)，應(yīng)用十分廣泛，通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數(shù)。電子汽車(chē)衡也被稱(chēng)為汽車(chē)衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。國(guó)家政策首先是設(shè)計(jì)的電子汽車(chē)衡產(chǎn)品應(yīng)符合國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能政策。例如，根據(jù)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中*大產(chǎn)業(yè)的節(jié)能要求，在電力行業(yè)結(jié)合“智能電網(wǎng)”與降低GDP能源消耗、大規(guī)模脫硫改造、在建材、冶金行業(yè)符合行業(yè)節(jié)能的發(fā)展要求，地磅行業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)中，應(yīng)繼續(xù)研發(fā)節(jié)能、*環(huán)保和資源循環(huán)利用的新產(chǎn)品。節(jié)省能源其次是在...

大貨車(chē)超載嚴(yán)重，電子汽車(chē)衡差點(diǎn)損壞其實(shí)大家都知道，無(wú)論是駕駛私家車(chē)還是客車(chē)，超載是非常危險(xiǎn)的行為，但是還是有人不把這當(dāng)回事。因此相關(guān)部門(mén)也采取了相應(yīng)的措施—入口計(jì)重，無(wú)論是高速，還是高架上，所有經(jīng)過(guò)的車(chē)輛都需要過(guò)電子汽車(chē)衡稱(chēng)量，以確保車(chē)輛沒(méi)有超載。但是依然還是有人忽視這些規(guī)定的。近日，在某路段有市*大隊(duì)正在進(jìn)行例行夜查，一輛大型自卸貨車(chē)駛來(lái)，在過(guò)電子汽車(chē)衡的過(guò)程中，電子汽車(chē)衡秤險(xiǎn)些被壓壞。民警立即將其攔停。經(jīng)過(guò)調(diào)查，該重型的自卸貨車(chē)，其核定載質(zhì)量為12噸，而實(shí)際的載質(zhì)量為40...

買(mǎi)電子汽車(chē)衡，不是越便宜越好大家都知道電子汽車(chē)衡在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候需要考慮很多的問(wèn)題。如電子汽車(chē)衡的秤體尺寸，電子汽車(chē)衡的稱(chēng)量范圍，電子汽車(chē)衡的感量，電子汽車(chē)衡的質(zhì)量和價(jià)格等等。但是總會(huì)有人會(huì)挑選*的，其他條件*不考慮。一份價(jià)格一分貨我們是上海一家專(zhuān)業(yè)做電子稱(chēng)，電子汽車(chē)衡的廠家，已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)了，在出售電子汽車(chē)衡的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到這樣的客戶：我在別的地方看到的電子汽車(chē)衡比你們便宜好幾百呢，遇到這樣說(shuō)的客戶，盡管我們說(shuō)再多遍的產(chǎn)品質(zhì)量不一樣的，他們也不會(huì)相信。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，你花幾...

很多客戶在購(gòu)買(mǎi)電子汽車(chē)衡的時(shí)候都會(huì)糾結(jié)電子汽車(chē)衡價(jià)格太貴了，無(wú)法接受。但是又因?yàn)楝F(xiàn)在很多地方都需要使用電子汽車(chē)衡，于是人們對(duì)于電子汽車(chē)衡這類(lèi)產(chǎn)品的需求越來(lái)越大，zui后還是不得不購(gòu)買(mǎi)昂貴的電子汽車(chē)衡。小編想要告訴大家，其實(shí)電子汽車(chē)衡能夠真正起到降低成本的作用，買(mǎi)到了才是賺到。電子汽車(chē)衡的優(yōu)勢(shì)：1.電子汽車(chē)衡擁有高強(qiáng)度的秤體，能夠適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境，并且移位方便。2.電子汽車(chē)衡外形結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，工藝，高剛性高強(qiáng)度。3.電子汽車(chē)衡材質(zhì)多選：碳鋼臺(tái)面，不銹鋼貼面，全不銹鋼。4.電子汽車(chē)...

在現(xiàn)實(shí)生活中，我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)東西的時(shí)候首先關(guān)注的是產(chǎn)品的質(zhì)量，其次是產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)，但是當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量太便宜的時(shí)候，我們往往直接忽略了。就像是地?cái)傌浥c商場(chǎng)貨的對(duì)比，但是有人鐘愛(ài)地?cái)傌?，也有人喜歡商場(chǎng)貨，身處位置不同，當(dāng)然價(jià)格也就不同了。電子汽車(chē)衡也是這樣。對(duì)于電子汽車(chē)衡來(lái)說(shuō)，如果地磅屬于生產(chǎn)廠家范疇，那么在銷(xiāo)售的過(guò)程中價(jià)格相比經(jīng)銷(xiāo)商或者衡器經(jīng)營(yíng)部來(lái)說(shuō)就會(huì)比較實(shí)惠，因?yàn)槊馊チ舜砩痰拇碣M(fèi)用，經(jīng)營(yíng)部的鋪?zhàn)獾倪\(yùn)營(yíng)費(fèi)用。這也是為什么地磅身處店鋪中價(jià)格昂貴了。所以我們就可以說(shuō)*的地磅一定不好，而...

二十世紀(jì)五十年代以后，由于大量電子設(shè)備尤其是微電子設(shè)備的廣泛應(yīng)用，電子器件的集成化、小型化水平不斷提高，而其耐過(guò)壓水平、耐過(guò)流、抗雷電電磁脈沖的能力大大降低。電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)將各種類(lèi)型的電子系統(tǒng)，如計(jì)算機(jī)、通信設(shè)備、工業(yè)和商業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)等歸為信息系統(tǒng)。電子信息系統(tǒng)綜合雷電防護(hù)原則：整體設(shè)計(jì)，綜合治理，系統(tǒng)實(shí)施。信息系統(tǒng)的防雷及過(guò)電壓保護(hù)是一種系統(tǒng)工程，必須貫徹整體防護(hù)的思想，綜合運(yùn)用分流(泄流)、均壓(等電位)、屏蔽、接地和保護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)，構(gòu)成一個(gè)完整的防護(hù)體系，才能取得*...

電子汽車(chē)衡是現(xiàn)在社會(huì)應(yīng)用zui多的一種稱(chēng)重形式，在過(guò)去沒(méi)有電子汽車(chē)衡的時(shí)候機(jī)械汽車(chē)衡一直占主導(dǎo)地位，雖然電子汽車(chē)衡逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車(chē)衡，但是電子汽車(chē)衡也是從傳統(tǒng)機(jī)械汽車(chē)衡基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。傳感器作為電子汽車(chē)衡的主要器件，未來(lái)電子汽車(chē)衡中傳感器將如何發(fā)展呢。傳統(tǒng)電子汽車(chē)衡中一般只應(yīng)用到了稱(chēng)重傳感器但是隨著地磅和傳感器的發(fā)展，電子汽車(chē)衡中已經(jīng)應(yīng)用了多種傳感器，現(xiàn)在的電子汽車(chē)衡中已經(jīng)使用速度傳感器而不僅僅只有稱(chēng)重傳感器。速度、重量信號(hào)進(jìn)行放大處理及實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)算都可以放在電子儀表中完...