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關(guān)于大型電子汽車衡誤差值分析電子汽車衡在實(shí)際使用又不會(huì)出現(xiàn)電子干擾和環(huán)境的溫度影響時(shí)，對(duì)于不同的稱量每項(xiàng)誤差的zui大允許誤差不同，如果各個(gè)稱量范圍認(rèn)為是獨(dú)立的，則三個(gè)稱量范圍內(nèi).不同秤段的誤差分配表測(cè)量不確定度評(píng)定,以下將給出的是電子汽車衡測(cè)量結(jié)果的不確定度分析與評(píng)定。電子汽車衡的測(cè)量方法是直接加砝碼法，將砝碼直接加到被檢衡器的承載器上，確定示值:誤差。根據(jù)檢定規(guī)程要求，電子汽車衡的測(cè)量結(jié)果包括置零與除皮裝置準(zhǔn)確度、偏載誤差、測(cè)量誤差、鑒別力、重復(fù)性。隨著電子衡器的發(fā)展，許...

衡器制造者該如何提高電子汽車衡等的度社會(huì)是進(jìn)步發(fā)展的社會(huì)，其發(fā)展的速度您永遠(yuǎn)也想像不到，很多的衡器廠家在科技技術(shù)上越來(lái)越發(fā)達(dá)，因此客戶也在對(duì)常用的電子地磅、防爆電子汽車衡等產(chǎn)品給予了很多建議。更多客戶的思想結(jié)合才能夠幫助企業(yè)發(fā)展越來(lái)越好，不管是什么樣的企業(yè)都會(huì)經(jīng)歷磨難，這樣他們才會(huì)對(duì)以前所犯的失誤牢記，也對(duì)客戶提出的建議植入在研發(fā)技術(shù)上。跟隨社會(huì)進(jìn)步的腳步，現(xiàn)如今我們?cè)撊绾芜M(jìn)行發(fā)展呢？其實(shí)很多不同行業(yè)都有一個(gè)瓶頸的時(shí)刻，就要看如何跨過(guò)這個(gè)瓶頸。在創(chuàng)造發(fā)展到了一定的地步，而且對(duì)...

大型電子汽車衡從安裝前準(zhǔn)備工作至安裝后使用整個(gè)過(guò)程詳細(xì)電子汽車衡其是大型電子汽車衡，廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其*的性能和穩(wěn)定性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重需求。今天就來(lái)了解下大型電子汽車衡從安裝前準(zhǔn)備工作至安裝后使用整個(gè)過(guò)程詳細(xì)：1.汽車衡/地磅基坑形式：電子汽車衡的基坑形式一般有兩種,一種為無(wú)基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指電子汽車...

電子汽車衡參數(shù)知多少目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要是有兩種電子汽車衡：一種是模擬式電子汽車衡，另一種是數(shù)字式電子汽車衡現(xiàn)主要以數(shù)字式電子汽車衡為例，列舉下大致上的參數(shù)配件，給大家購(gòu)買(mǎi)電子汽車衡作為參考下：就拿80噸數(shù)字式電子汽車衡為例：▲SCS-80t全電子數(shù)字式電子汽車衡◆規(guī)格型號(hào)：SCS-80T◆zui大稱量：80t◆秤體尺寸：3m×18m◆長(zhǎng)度：18m寬度：3m◆分度值：20kg◆精度等級(jí)：OIMLIII◆秤體節(jié)數(shù)：3節(jié)，6m/節(jié)（此處也可以為4節(jié)，4.5m每節(jié)）◆秤體面板厚度：1...

影響電子汽車衡讀數(shù)不穩(wěn)因素zui近，客服部接到的咨詢售后維修服務(wù)問(wèn)題當(dāng)中，關(guān)于電子汽車衡稱重跳數(shù)提問(wèn)的那是zui多的。電子汽車衡數(shù)值跳，那肯定就不能正常讀數(shù)了。是什么因素導(dǎo)致的，毛病出在哪里？當(dāng)然這不僅是客戶的一個(gè)難題，也是地磅管理人員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故障之一。所以今天小編據(jù)目前電子汽車衡稱重跳數(shù)歸納以下六大點(diǎn)，希望今后會(huì)幫到你們：1.電子汽車衡接線盒密封不好，盒內(nèi)濕度過(guò)大。打開(kāi)接線盒觀察是否有水珠或潮氣，通過(guò)晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干，故障即可排除。必要時(shí)更換接線盒...

電子汽車衡儀表無(wú)法充電時(shí)該怎么做？據(jù)調(diào)查結(jié)果分析顯示電子汽車衡都出現(xiàn)類似問(wèn)題：在工作過(guò)程中因?yàn)闆](méi)太在意平時(shí)的一些小細(xì)節(jié)導(dǎo)致現(xiàn)在充電充不進(jìn)去，無(wú)法顯示。對(duì)于這個(gè)看似簡(jiǎn)單卻束手無(wú)策的問(wèn)題，很多用戶那是一個(gè)糾結(jié)?。?duì)此先悅技術(shù)部也是經(jīng)過(guò)多方面的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，總結(jié)出了一套非常實(shí)用的方法，希望給到大家一些幫助：首先檢查電源、插座以及電線的情況，如有損壞需要及時(shí)更換。其次判斷電池的使用情況，電池電量是否用完。在沒(méi)電的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)低壓報(bào)警提示，如果出現(xiàn)多次報(bào)警，則有可能是因?yàn)槿彪姸鴮?dǎo)致?lián)p壞。必...

150噸電子汽車衡置零裝置問(wèn)題及解決方法探討1．方法一對(duì)于汽車衡、軌道衡之類的大型衡器來(lái)講，其承載器都是無(wú)法取下的，所以這個(gè)“負(fù)向置零范圍”也是無(wú)法檢查的，雖然在R76的條款中也說(shuō)明了承載器不能取下時(shí)，是可以不進(jìn)行檢查的。我們認(rèn)為，這個(gè)檢查項(xiàng)目其原始出發(fā)點(diǎn)是控制使用單只稱重傳感器的小型衡器，防止衡器的稱量范圍超過(guò)稱重傳感器的稱量范圍，從而達(dá)到保護(hù)衡器的正常穩(wěn)定使用。一般情況下，對(duì)于大型衡器來(lái)講，所配備的多個(gè)稱重傳感器其zui大秤量總的稱量范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)衡器的稱量范圍，所以在沒(méi)有...

常見(jiàn)電子汽車衡受干擾因素隨著傳感器技術(shù)、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，及其在電子稱重技術(shù)中的的廣泛應(yīng)用，大大地推動(dòng)了電子稱重技術(shù)的向前發(fā)展，使之邁上了一個(gè)新臺(tái)階。電子汽車衡生產(chǎn)技術(shù)的成熟就是一個(gè)鮮明的代表。但是電子汽車衡畢竟也是電子類產(chǎn)品，其工作過(guò)程有也會(huì)受到一定的干擾。汽車衡儀表系統(tǒng)中稱重傳感器和稱重顯示儀表的性能，促使稱重傳感器和稱重顯示儀表在智能化、多功能化、集成化、高精度和高分辨率等方面向前邁進(jìn)了一大步，從而提高了電子稱重系統(tǒng)的稱量準(zhǔn)確度和分辨率。由于大部分電子汽車...