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電子汽車衡不歸零或零點(diǎn)不穩(wěn)的原因及處理方法汽車衡在使用過程中會經(jīng)常遇到故障，秤不回零或零位不穩(wěn)定是常見故障。秤不回零是指開機(jī)時或卸載后沒在規(guī)定時間內(nèi)顯示零值。零位不穩(wěn)定，始終在某個小范圍內(nèi)跳動。這兩種故障不影響過衡，往往不會引起注意或被忽略。但這兩種故障會影響秤的準(zhǔn)確度，在用戶中造成不好的影響，常久下去會影響企業(yè)的聲譽(yù)，造成無可挽回的損失。（由于風(fēng)力產(chǎn)生的零點(diǎn)跳動不在分析之內(nèi)）。1．基礎(chǔ)不實(shí)造成秤不回零或零位不穩(wěn)以120噸、分度值20kg電子汽車衡為例，則分度數(shù)達(dá)6000個。...

電子汽車衡日常保養(yǎng)一、儀表的維護(hù)保養(yǎng)1、儀表使用的電源應(yīng)單獨(dú)接地，嚴(yán)禁于其他設(shè)備共地；接地電阻≤4W2、儀表應(yīng)使用照明電源，電源應(yīng)穩(wěn)定，同一電源上無產(chǎn)生干擾的設(shè)備；嚴(yán)禁從三相四線中引出220V電源供儀表使用3、因人體有靜電，所以不要用手觸摸主板上的IC芯片；更換或備用的主板應(yīng)放入屏蔽袋中保存。4、儀表在通電狀態(tài)下，嚴(yán)禁拔插儀表后的外設(shè)電纜及傳感器電纜以防止損壞接口電路。二、汽車衡的維護(hù)保養(yǎng)（一）電子汽車衡的使用注意事項(xiàng)1、汽車衡應(yīng)勻速上秤臺，速度控制在5Km/h以內(nèi)；禁止在秤...

汽車衡調(diào)試方法及維護(hù)方法汽車衡調(diào)試方法我們在使用調(diào)試電子汽車衡,由于每個角不可避免的會產(chǎn)生角差,必需要調(diào)整角差,但經(jīng)常由于現(xiàn)場情況,傳感器角位有時和接線盒角位弄錯,會調(diào)亂角差.怎樣才能快速調(diào)好角差呢首先可用調(diào)平電位器法.調(diào)之前先斷開接線盒內(nèi)的所有連接線路.*種是調(diào)信號型接線盒:萬用表調(diào)在20KΩ檔,把總線信號輸出端的-S和+S短路后,用萬用表表筆依次接在每一個傳感器的-S和+S處,調(diào)節(jié)每一個相應(yīng)的電位器,使萬用表顯示阻值一致,調(diào)試完所有對應(yīng)的電位器.第二種是調(diào)電壓型接線盒.萬...

電子汽車衡數(shù)字式稱重顯示器的檢測分析報(bào)告依據(jù)ＯＩＭＬＲ７６－１２００６（Ｅ）版的規(guī)定，可以對電子汽車衡數(shù)字式稱重顯示器進(jìn)行全性能試驗(yàn)，并頒發(fā)ＯＩＭＬ型式批準(zhǔn)證書，這為衡器用戶提供了更為廣泛的選擇空間。而作為計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)在對數(shù)字式稱重顯示器進(jìn)行型式評價試驗(yàn)工作時，可依據(jù)新版建議中提供的檢測方法進(jìn)行測量。本文將依據(jù)ＯＩＭＬＲ７６－１２００６（Ｅ）版，并結(jié)合相關(guān)的文獻(xiàn)對數(shù)字式稱重顯示器檢測進(jìn)行簡要的說明。ＯＩＭＬＲ７６《非自動衡器》建議一個非常重要的變化是明確了可以單獨(dú)對非自動衡器...

電子汽車衡稱重傳感器出現(xiàn)零點(diǎn)漂移等故障該如何解決？許多衡器廠家經(jīng)常會收到用戶抱怨，反映秤的零點(diǎn)漂移大、秤的滿程漂移大、示值不穩(wěn)定等現(xiàn)象，有些客戶更換一只或多只稱重傳感器后即正常，對換下來的稱重傳感器進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢查測試后發(fā)現(xiàn)，很多稱重傳感器絕緣不夠或有時大時小的現(xiàn)象，本文對導(dǎo)致稱重傳感器絕緣不夠的原因進(jìn)行分析，以便生產(chǎn)中對關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量控制，提高稱重傳感器合格率。出現(xiàn)數(shù)字顯示儀表示值不穩(wěn)定現(xiàn)象，主要稱重傳感器絕緣破壞。生產(chǎn)和使用過程中導(dǎo)致絕緣不佳的細(xì)節(jié)分析：1．貼片時彈性體...

對電子汽車衡傳感器技術(shù)與工藝性能要求傳感器是技術(shù)、工藝密集型產(chǎn)品，性能的一致性需要合理嚴(yán)格的工藝作保障，熱處理工藝在傳感器的生產(chǎn)中是十分重要的。不銹鋼稱重傳感器的熱處理工藝流程為：清洗→固溶處理→深冷處理→時效處理。熱處理工藝固溶時的冷卻介質(zhì)為水冷、油冷或強(qiáng)制惰性氣體冷卻，冷卻速率有很大區(qū)別，同時要考慮彈性體尺寸的大小，降溫速率要有所不同，使固溶冷卻速度達(dá)到相應(yīng)要求，固溶時的冷卻介質(zhì)、冷卻速度對傳感器的指標(biāo)影響很大，工藝參數(shù)不合理對傳感器指標(biāo)是有害的。不銹鋼彈性體熱處理：沉淀...

電子汽車衡的分度值知識電子汽車衡的分度值知識,使用單位必讀：1、衡器使用單位對于使用衡器的單位來講，有兩個指導(dǎo)思想：一是認(rèn)為一臺衡器的分度值越小越好，特別是稱量單價比較高的物品；二是想衡器的分度值能夠盡量小一些，就可以使用大秤量的衡器稱量比較輕的物品，可以節(jié)省，不需要再購買小秤量的衡器。2、衡器制造銷售企業(yè)總想將衡器分度數(shù)的多少作為一個賣點(diǎn)，好像誰的產(chǎn)品分度數(shù)越多，其性能就越好一樣。殊不知這樣給自己的產(chǎn)品帶來穩(wěn)定性差的隱患，只要使用現(xiàn)場有一點(diǎn)風(fēng)吹草動，稱重儀表上的示值就上下變...

數(shù)字式電子汽車衡的主要*性能1．準(zhǔn)確度高數(shù)字電子汽車衡采用高準(zhǔn)確度數(shù)字傳感器，使的整體的準(zhǔn)確度得到提高。傳感器的高準(zhǔn)確度是稱重系統(tǒng)高準(zhǔn)確度的基礎(chǔ)。數(shù)字傳感器一般選用合金鋼40CrNiMoA的彈性體材料、經(jīng)過多次補(bǔ)償工藝、通過A/D數(shù)字線性處理技術(shù)使得傳感器的準(zhǔn)確度得到大幅度提升。2．一致性好便于互換稱重傳感器經(jīng)過A/D數(shù)字補(bǔ)償過后，零點(diǎn)得到有效控制、線性得到大幅度提高幾乎為直線，各個傳感器的線性內(nèi)碼控制在三萬分之一以內(nèi)。傳感器互換性得到明顯提高！汽車衡維修調(diào)試時是給用戶節(jié)約時...