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電子汽車衡傳感器判定標準任何產(chǎn)品都一個判定的標準，通過這些標準也制約人們的一些不當?shù)男袨?。電子汽車衡的zui重要的一個部件就是傳感器，如何判定電子汽車衡傳感器的好壞，可以從以下五個方面入手：一般電子汽車衡出現(xiàn)故障，我們都會先通過儀表顯示來判定。1、電子汽車衡開機后，顯示儀表數(shù)字亂跳。------接線盒太潮濕，吹干即可!2、稱重結(jié)果偏輕或偏重。-----重新標定電子汽車衡，如果標定后還是稱重不準，則判定傳感器壞了。3、取下稱重物，儀表顯示不歸零。-----檢查線路，查看數(shù)據(jù)線是...

120噸電子汽車衡稱重不準如何解決?如果120噸電子汽車衡稱重不準，我們該怎么辦？這也比較簡單，我們可以檢查秤體底部是否有石頭卡住或者其他雜物，因為好多人不做日常維護。在我們維護的案例中，有40%的原因都是因為秤體下面卡主石頭等雜物。今天就給大家介紹這么多120噸電子汽車衡的故障排查知識，后期我會陸續(xù)講解其他方面的東西，希望大家可以一直關注上海先悅編寫發(fā)布的文章內(nèi)容。電子汽車衡是一種大型的稱量工具，在我們?nèi)粘Ｉ钪杏泻艽蟮挠猛?，好多地方的使用都離不開它，稱量量程大、讀數(shù)穩(wěn)定、...

電子汽車衡中印刷線路板（PCB）的電磁兼容性設計PCB是單片機系統(tǒng)中電路元件和器件的支撐件，它提供電路元件和器件之間的電氣連接。隨著電子技術的飛速發(fā)展，PCB的密度越來越高。PCB設計的好壞對單片機系統(tǒng)的電磁兼容性影響很大，實踐證明，即使電路原理圖設計正確，印刷電路板設計不當，也會對單片機系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生不利影響。例如，如果印刷電路板的兩條細平行線靠的很近，會形成信號波形的延遲，在傳輸線的終端形成反射噪聲。因此，在設計印刷電路板的時候，應注意采用正確的方法，遵守PCB設計的一...

電子汽車衡PCB及電路抗干擾措施印刷電路板的抗干擾設計與具體電路有著密切的關系，這里就PCB抗干擾設計的幾項常用措施作一些說明。①電源線設計根據(jù)印刷線路板電流的大小，盡量加粗電源線寬度，減少環(huán)路電阻；同時，使電源線、地線的走向和數(shù)據(jù)傳遞的方向一致，這樣有助于增強抗噪聲能力。電子汽車衡PCB及電路抗干擾措施②地線設計在單片機系統(tǒng)設計中，接地是控制干擾的重要方法。如能將接地和屏蔽正確結(jié)合來使用，可解決大部分干擾問題。單片機系統(tǒng)中地線結(jié)構(gòu)大致有系統(tǒng)地、機殼地（屏蔽地）、數(shù)字地（邏輯...

電子汽車衡中特殊元器件布局首先，要考慮PCB尺寸的大小，PCB尺寸過大時，印刷線條長，阻抗增大，抗噪聲能力下降，成本也增加；過小，則散熱不好，且鄰近線條易受干擾。在確定PCB尺寸后再確定特殊元器件的位置。zui后，根據(jù)電路的功能單元，對電路的全部元器件進行布局。在確定特殊元器件位置時要遵循以下的原則：電子汽車衡中特殊元器件布局①盡可能縮短高頻元器件之間的連線，設法減小他們的分布參數(shù)和相互間的電磁干擾。易受干擾的元器件不能相互挨的太近，輸入和輸出元件應盡量遠離。②某些元器件或?qū)?..

電子汽車衡中一般元器件布線的原則①輸入輸出端用的導線應盡量避免相鄰平行，加線間地線，以免發(fā)生反饋耦合。②印刷板導線的zui小寬度主要由導線與絕緣基板間的粘附強度和流過它們的電流值決定。當銅箔厚度為0.5mm、寬度為1～15mm時，通過2A的電流，溫升不會高于3℃。因此，導線寬度為1.5mm可滿足要求。對于集成電路，尤其是數(shù)字電路，通常選0.02～0.3mm導線寬度。當然，只要允許，還是盡可能用寬線，尤其是電源線和地線。導線的zui小間距主要由zui壞情況下的線間絕緣電阻和擊穿...

怎樣預防電子汽車衡遭雷擊措施室外使用的單片機系統(tǒng)或從室外架空引入室內(nèi)的電源線、信號線，要考慮系統(tǒng)的防雷擊問題。常用的防雷擊器件有：氣體放電管、TVS（TransientVoltageSuppression）等。氣體放電管是當電源的電壓大于某一數(shù)值時，通常為數(shù)十V或數(shù)百V，氣體擊穿放電，將電源線上強沖擊脈沖導入大地。TVS可以看成兩個并聯(lián)且方向相反的齊納二極管，當兩端電壓高于某一值時導通。其特點是可以瞬態(tài)通過數(shù)百乃上千A的電流。怎樣預防電子汽車衡遭雷擊措施

電子汽車衡軟件中對RAM和FLASH（ROM）的檢測在編制程序時我們是寫入一些檢測程序來測試RAM和FLASH（ROM）的數(shù)據(jù)代碼，看有無發(fā)生錯誤，一旦發(fā)生要立即糾正，糾正不了的要及時給出錯誤指示，以便用戶去處理。另外，在編制程序時加入程序冗余是*的。在一定的地方加入三條或三條以上NOP指令對程序的重組有著很有效防止作用。同時，在程序的運行狀態(tài)中要引入標志數(shù)據(jù)和檢測狀態(tài)，從而及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤產(chǎn)生。電子汽車衡軟件中對RAM和FLASH（ROM）的檢測結(jié)語為了提高單片機系統(tǒng)的電...