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電子汽車衡稱重儀表故障短路法電子汽車衡短路法是將懷疑發(fā)生故障的某級(jí)電路或元器件暫時(shí)短接，觀察故障狀態(tài)有無(wú)變化，來(lái)斷定故障部位的方法。短路法用于檢查多級(jí)電路時(shí)，短路某級(jí)電路或元器件，若故障消失或明顯減小，則說(shuō)明故障在短路之前；若故障未變化，則說(shuō)明故障在短路點(diǎn)之后。短路法也常用來(lái)檢查元器件是否正常，如用鑷子將晶體三極管基極和發(fā)射級(jí)短路，觀察集電極電壓變化情況，判斷管子有無(wú)放大作用。在TTL數(shù)字集成電路中，用短路法判斷門電路、觸發(fā)器是否能夠正常工作。

電子汽車衡稱重儀表故障分部法電子汽車衡分部法是在查找故障的過(guò)程中，將電路和電氣部分分成幾個(gè)部分，以查明故障原因的方法。一般檢測(cè)控制儀表電路可分為三大部分，即外部回路（由儀表的接線端往外倒檢測(cè)元件、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)為止的全部電路）、電源回路（由交流電源到電源變壓器等全部電路）、內(nèi)部回路（除外部回路、電源回路以外的全部電路）。在內(nèi)部電路中又可分為幾小部分（根據(jù)其內(nèi)部電路特點(diǎn)、電氣部件結(jié)構(gòu)劃分）。分部檢查即根據(jù)劃分出的各個(gè)部分，采取從外到內(nèi)、從大到小、由表及里的方法檢查各部分，逐步縮小...

電子汽車衡稱重儀表故障觀察法電子汽車衡觀察法是不用任何測(cè)試儀器，通過(guò)人的感官——利用視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)去觀察、發(fā)現(xiàn)故障的方法。其檢查內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面。①儀表各連接線有無(wú)斷開(kāi)，各接插件有無(wú)正常連接，電路板插座上的簧片有無(wú)彈力不足、接觸不良的情況，對(duì)于采用單元組合裝配的儀表，特別要注意各單元板連接是否緊固。②各繼電器、接觸器的接點(diǎn)火連線有無(wú)錯(cuò)位、卡住、氧化、燒焦粘死、燒斷等現(xiàn)象。③電源熔絲是否熔斷，電阻有無(wú)燒焦，線圈是否斷絲，電容器外殼是否存在膨脹、漏液、爆裂現(xiàn)象。④印...

電子汽車衡稱重儀表故障排除調(diào)查法在電子汽車衡稱重儀表發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)了解故障產(chǎn)生的現(xiàn)象以及儀表在此前的運(yùn)作情況來(lái)分析判斷故障原因，一般由以下幾個(gè)方面。①故障發(fā)生前的使用狀況。②故障發(fā)生時(shí)有無(wú)火花、冒煙、異常氣味等現(xiàn)象。③供電電壓是否穩(wěn)定。④有無(wú)過(guò)熱、雷電、潮濕、碰撞等外界情況。⑤有無(wú)受到外界強(qiáng)電場(chǎng)、磁場(chǎng)的干擾。⑥是否有使用不當(dāng)或無(wú)操作情況。⑦是在正常使用時(shí)出現(xiàn)的故障，還是在修理更換元器件后出現(xiàn)的故障。⑧以前發(fā)生過(guò)哪些故障及修理情況等。采用調(diào)查法檢修故障，調(diào)查要深入、仔細(xì)，特別...

電子汽車衡稱重儀表故障排除對(duì)比法電子汽車衡稱重儀表對(duì)比法要求有一臺(tái)與故障儀表同型號(hào)的儀表。根據(jù)所要測(cè)量的信號(hào)特質(zhì)進(jìn)行電壓比較、波形比較、靜態(tài)阻抗比較、輸出結(jié)果比較、電流比較等。具體方法是：讓故障儀表和正常儀表在相同情況下運(yùn)行，而后檢測(cè)一些關(guān)鍵點(diǎn)的信號(hào)（如供電電壓、信號(hào)輸入電壓、信號(hào)輸出電壓等），并記錄。再比較所測(cè)得的兩組信號(hào)，分析其異同，則可以斷定故障所在位置、區(qū)域。這種方法要求維修人員具有相當(dāng)?shù)闹R(shí)和技能水平，至少熟悉所檢修儀表的工作原理。

電子汽車衡稱重儀表故障排除敲擊法電子汽車衡稱重儀表故障排除敲擊法是用對(duì)比法、替換法等進(jìn)行檢查時(shí)，用小橡皮錘子或手指輕輕敲擊儀表某些部位，使異常情況出現(xiàn)，從而找到故障的方法。若儀表有虛焊、接觸不良、金屬化孔接觸電阻增大時(shí)可用敲擊法。

電子汽車衡稱重儀表故障排除人體干擾法人身處在雜亂的電磁場(chǎng)中（包括交流電網(wǎng)產(chǎn)生的電磁場(chǎng)）時(shí)，會(huì)感應(yīng)出微弱的低頻電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)人手接觸到儀器儀表某些電路時(shí)，電路就會(huì)發(fā)生反應(yīng)，利用這一原理可以簡(jiǎn)單的判斷電路某些故障部位。電子汽車衡采用人體干擾法要注意所處的環(huán)境。如在電氣設(shè)備和線路比較少及地下室、部分鋼筋建筑物等處時(shí)，干擾所產(chǎn)生的信號(hào)會(huì)小些，這時(shí)可用一根長(zhǎng)導(dǎo)線代替手以獲得較大的信號(hào)。另外，采用此法在檢查儀器儀表的高壓部分或底板帶電的儀器儀表時(shí)，務(wù)必注意安全，以免觸電。

電子汽車衡稱重儀表故障排除升溫法當(dāng)電子汽車衡儀表工作較長(zhǎng)或在夏季工作環(huán)境溫度較高時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障，關(guān)機(jī)檢查正常，停一段時(shí)間再開(kāi)機(jī)正常，但運(yùn)行一會(huì)兒又出現(xiàn)故障。這種現(xiàn)象時(shí)由于個(gè)別集成芯片或其他元件性能差，高溫特性參數(shù)達(dá)不到指標(biāo)要求所致。為了找出故障原因，可采用升溫法。人為的將環(huán)境溫度升高，如用電烙鐵靠近有疑點(diǎn)的部位（注意切不可將溫度升的太高以致?lián)p壞正常器件），試看故障是否出現(xiàn)。