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電子汽車衡粉塵防爆電氣設(shè)備的安裝一、電子汽車衡粉塵防爆電氣設(shè)備安裝檢查1、設(shè)備防爆標(biāo)志、外殼防護(hù)等級(jí)和溫度級(jí)別，應(yīng)與爆炸性粉塵環(huán)境相適應(yīng)。2、設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；銘牌及防爆標(biāo)志應(yīng)正確、清晰。3、外殼應(yīng)光滑、無(wú)裂紋、無(wú)損傷、無(wú)凹坑或溝槽，接合面應(yīng)緊固嚴(yán)密。4、密封墊圈完好，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸孔間的防塵密封應(yīng)嚴(yán)密。5、緊固螺栓，應(yīng)無(wú)松動(dòng)、銹蝕，透明件應(yīng)無(wú)裂損。二、電子汽車衡設(shè)備安裝要求1、接線應(yīng)正確、牢固，接觸應(yīng)良好。通風(fēng)孔到不得堵塞。2、安裝時(shí)不得損傷外殼和進(jìn)線裝置的完整及...

電子汽車衡的通用操作要求1、電子汽車衡開機(jī)后根據(jù)所測(cè)合格曲線設(shè)定各溫區(qū)溫度和運(yùn)輸速度。2、單擊“風(fēng)機(jī)”“運(yùn)輸”鍵，或者直接單擊“加熱”鍵，出現(xiàn)相關(guān)的提示對(duì)話框，一直點(diǎn)擊“是”，機(jī)器開始加熱運(yùn)輸工作。3、按照基板規(guī)格要求，調(diào)整機(jī)器軌道運(yùn)輸寬度。4、機(jī)器加熱升溫20min左右后各溫區(qū)溫度達(dá)到恒溫，將貼有元件的基板放入進(jìn)板端鏈條或網(wǎng)帶上，或者由前機(jī)接駁臺(tái)輸送過(guò)板焊接。5、生產(chǎn)量完成后，保持生產(chǎn)板號(hào)文件，單擊“退出系統(tǒng)”后屏幕彈出“各溫區(qū)降溫到100°C以上時(shí)停止運(yùn)輸”對(duì)話框，加熱工...

電子汽車衡的頻率特性曲線以頻率為橫軸的電子汽車衡稱重儀表頻率特性曲線也可稱之為頻域特性。以時(shí)間為橫軸的地磅稱重儀表對(duì)階躍信號(hào)的反應(yīng)稱之為時(shí)域特性。在時(shí)域特性上，zui關(guān)心的是延遲時(shí)間和儀表響應(yīng)與真值之差小于允許誤差的時(shí)刻t1。影響稱重儀表延遲時(shí)間和響應(yīng)曲線上升斜率的因素有濾波電路、放大電路、A/D轉(zhuǎn)換電路的頻率特性、轉(zhuǎn)換率、數(shù)據(jù)處理電路的計(jì)算能力和處理速度、數(shù)字濾波的算法及濾波參數(shù)設(shè)置等因素。

電子汽車衡的絕緣強(qiáng)度電子汽車衡的絕緣強(qiáng)度是指絕緣物質(zhì)所能承受而不致遭到破壞的zui高耐受電壓的能力。當(dāng)作用在絕緣物體上的電壓超過(guò)某臨界值時(shí)，其絕緣性能損壞而失去絕緣作用。通常，稱重儀表的絕緣強(qiáng)度用擊穿電壓表示；而絕緣材料的絕緣強(qiáng)度則用平均擊穿電場(chǎng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)稱擊穿場(chǎng)強(qiáng)來(lái)表示。擊穿場(chǎng)強(qiáng)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，發(fā)生擊穿的電壓除以施加電壓的兩電極之間距離的商。

電子汽車衡單片機(jī)工作原理電子汽車衡單片機(jī)是一種在線式實(shí)時(shí)控制計(jì)算機(jī)，需要具有較強(qiáng)的抗*力。計(jì)算機(jī)由CPU、RAM、ROM、輸入/輸出設(shè)備等部分組成。PC機(jī)上這些部分被分成若干塊芯片、安裝在主板上。而在單片機(jī)中，這些部分全部被做到一塊集成電路芯片中，所以稱為單片機(jī)，實(shí)際上，單片機(jī)就是微縮化的計(jì)算機(jī)。甚至有一些單片機(jī)中，除了上述部分外，還集成了如A/D、D/A等工業(yè)控制單元。單片機(jī)嵌入稱重儀表后，體積縮小，功能增強(qiáng)，運(yùn)行程序，可以完成以前整個(gè)稱重顯示控制柜所做的工作。嵌入式稱重儀...

電子汽車衡程序框圖1、電子汽車衡程序框圖的概念電子汽車衡程序框圖又稱流程圖，是一種用規(guī)定的圖形、指向線級(jí)文字說(shuō)明來(lái)準(zhǔn)確、直觀的表示算法的圖形。電子汽車衡程序框圖的三種基本邏輯結(jié)構(gòu)：順序結(jié)構(gòu)、條件結(jié)構(gòu)、循環(huán)結(jié)構(gòu)。2、電子汽車衡三種基本邏輯結(jié)構(gòu)特點(diǎn)①順序結(jié)構(gòu)的算法按照書寫順序執(zhí)行。②條件結(jié)構(gòu)的算法需要進(jìn)行判斷，判斷的結(jié)果決定后面的步驟。③循環(huán)結(jié)構(gòu)具有三個(gè)要素：循環(huán)變量、循環(huán)體和循環(huán)終止條件。3、電子汽車衡邏輯框圖基本要素的圖形、名稱和功能。4、電子汽車衡畫程序框圖的規(guī)則。①使用標(biāo)...

電子汽車衡稱重儀表的*功能1、調(diào)零電子汽車衡稱重儀表用有一個(gè)調(diào)零裝置，可以使空秤示值為零。一般情況下，初始置零范圍不大于zui大秤量的20%，初始后零點(diǎn)跟蹤范圍不大于zui大秤量的4%，零點(diǎn)跟蹤速度不大于0.5e/s（用于非貿(mào)易結(jié)算的電子汽車衡儀表除外）.2、超載指示當(dāng)顯示秤量超過(guò)zui大秤量9個(gè)e時(shí)，視為超載。地磅儀表應(yīng)對(duì)超載有明確的指示。3、零點(diǎn)異常指示零點(diǎn)超過(guò)開機(jī)置零的有效范圍，儀表必須有零點(diǎn)異常指示功能。4、除皮（去皮）應(yīng)有手動(dòng)和自動(dòng)除皮功能。5、直流欠壓指示在直流供...

電子汽車衡測(cè)試儀表的使用和維護(hù)要點(diǎn)1、電子汽車衡在使用前，應(yīng)該詳細(xì)閱讀儀器的說(shuō)明書，切忌盲目操作。2、使用電子儀器對(duì)被測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，首先要合理選用相對(duì)精度、測(cè)量范圍和等級(jí)合適的儀器，這樣對(duì)儀器的合理使用，測(cè)量的準(zhǔn)確性、可靠性都是有好處的。3、接通電源前，應(yīng)先檢查儀器的量程、功能、極性等相關(guān)旋鈕，是否有松動(dòng)、錯(cuò)位等現(xiàn)象。4、接通電源前，應(yīng)仔細(xì)檢查測(cè)量連接是否有短路和接錯(cuò)現(xiàn)象，要特別注意地線的連接。5、接通電源后，要按說(shuō)明要求的時(shí)間完成儀器的預(yù)熱，這樣才能保證儀器的正常工作，...