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電子汽車衡雙積分式A/D轉(zhuǎn)換電路1、A/D轉(zhuǎn)換原理雙積分式ADC屬于V-T型間接模數(shù)轉(zhuǎn)換方式。雙積分式A/D轉(zhuǎn)換的電路工作原理圖和波形圖如圖所示。他是固定的時(shí)間采樣，輸入模擬電壓，在經(jīng)過特定回路對采樣部分放電去控制CP脈沖的技術(shù)，計(jì)數(shù)值N正比與模擬輸入信號，從而實(shí)現(xiàn)A/D轉(zhuǎn)換——將輸入模擬電壓轉(zhuǎn)換層計(jì)數(shù)器中的二進(jìn)制數(shù)。Vin是駛?cè)胄盘枺琕ref是與Vin極性相反的基準(zhǔn)電壓，A1是簽署的基本積分電路，A2,A3構(gòu)成過零比較器，電壓輸入信號Vin經(jīng)過本店路轉(zhuǎn)換成預(yù)知正比的時(shí)間間隔...

電子汽車衡雙擊分模數(shù)轉(zhuǎn)換電路工作原理模數(shù)轉(zhuǎn)換電路的功能是把輸入的模擬電壓信號轉(zhuǎn)換層有對應(yīng)廣西的數(shù)字信號，也有資料上寫作A/D轉(zhuǎn)換電路或電路ADC。常用的A/D轉(zhuǎn)換電路有雙擊分式、三積分式等。雙擊分式模擬轉(zhuǎn)換電路是地磅稱重儀表常用模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，其中積分電路是實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)換的核心單元。1、基本積分電路工作原理積分電路利用對電容C充放電的過程完成定時(shí)以及波形的產(chǎn)生，用以實(shí)現(xiàn)積分方程的模擬，它是實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)換的核心單元。這種基本積分電路實(shí)際上是在反相比例電路的基礎(chǔ)上將反饋回路中的電阻改為...

電子汽車衡如何將重力傳遞至稱重傳感器被稱物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至電子汽車衡稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。電子汽車衡也好，汽車衡也罷，基本原理都是利用傳感器...

電子汽車衡流道堵塞解決方法電子汽車衡電子壓力計(jì)是靠井內(nèi)流體來傳遞壓力的。如果流道堵塞，井內(nèi)流體就不能進(jìn)入電子壓力計(jì)的傳壓外筒，因而電子壓力計(jì)就錄取不到井內(nèi)流體的壓力數(shù)據(jù)。造成流道堵塞的原因主要有三個(gè)：①扶正器堵塞了電子壓力計(jì)的傳壓外筒；②托筒的內(nèi)臺階面遮蓋了扶正器的傳壓孔；③井底沉沙堵塞了電子壓力計(jì)托筒或其下部測試工具。對應(yīng)的解決方法是：①對于軸向傳壓的電子壓力計(jì)來說，安裝中心打孔的扶正器；②擴(kuò)大扶正器的傳壓孔或使扶正器與托筒內(nèi)臺階面之間保持一定的距離；③充分了解井況，優(yōu)化施...

電子汽車衡節(jié)傳感器的調(diào)試過程中需要的儀器（一）一是標(biāo)準(zhǔn)電源，能將電壓從0V調(diào)至300V，能在50HZ和60HZ之間切換頻率，有短路漏電保護(hù)，防止人觸電。二是萬用表、電子鎮(zhèn)流器綜合測試儀或輸入輸出測試儀，以便測定電壓，電流和鎮(zhèn)流器相關(guān)的其他參數(shù)數(shù)據(jù)。三是數(shù)字或指針溫度顯示儀一個(gè)，用來測量三極管及其他各元件的溫度情況。四是示波器一臺，用來測試三極管各極的工作波形。

電子汽車衡節(jié)傳感器的調(diào)試過程中需要的儀器（二）一、在220V電壓下，記下燈的輸入及輸出的參數(shù)，便于隨時(shí)比對。二、測試燈的啟動(dòng)情況，測試方法為,先將燈的電壓調(diào)到0V，然后開通燈的電源，從0V開始上調(diào)電壓，燈*點(diǎn)亮?xí)r的電壓即為zui低啟動(dòng)電壓。三、測試燈在170V，220V，260V工作5分鐘后的損耗及三極管溫升情況。俗話說，好記性不如爛筆頭，這里值得提醒的是請記錄好各個(gè)測試段的參數(shù)于筆記本上，也可在電腦上設(shè)計(jì)相關(guān)的表格記錄，便于下次調(diào)燈時(shí)翻閱，少走彎路。

電子汽車衡交易與物流集成平臺建設(shè)我國電子汽車衡傳感器交易流通首先是從大量建設(shè)現(xiàn)貨批發(fā)市場起步的，現(xiàn)貨批發(fā)市場的運(yùn)行對我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。根據(jù)中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)的研究分析，我國商品交易市場目前已達(dá)9萬多家，年成交額達(dá)3.4萬億元，其中年成交額上億元的市場就有3200多家。大宗商品交易市場已成為我國流通體系的重要組成部分，其快速發(fā)展加快了商品流轉(zhuǎn)，促進(jìn)了市場繁榮。隨著電子交易市場的蓬勃發(fā)展，如何把電子交易與物流配送信息化相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)大宗商品流通環(huán)節(jié)的集成管理，日益...

電子汽車衡減震經(jīng)驗(yàn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：對于探頭與傳壓接頭為嵌入式連接、并用“O”形圈密封的電子汽車衡，我們可以用密封緩沖短節(jié)來防止壓力計(jì)損壞，同時(shí)在扶正器上可以加上緩沖彈簧；而對于探頭與傳壓接頭之間用金屬錐面密封的地磅，則不能在扶正器上加緩沖彈簧，而只能進(jìn)行螺紋硬連接，否則更容易造成金屬錐面的反復(fù)碰撞，防護(hù)效果適得其反。電子汽車衡的損壞大致分為以下幾個(gè)原因：①減震裝置安裝不合適；②不裝扶正器；③卸掉電子汽車衡的傳壓外筒或緩沖管下井；④電池爆炸；⑤井溫過高；⑥電子汽車衡自然老化；⑦電...