久草手机在线视频,九色视频在线观看,久热精品免费视频,久青青国产综合视频在线观看 久久艹影院,国产大学生粉嫩无套流白浆,久久综合视频网站,欧美另类一区|久久婷婷色综合一区二区_体验区试看120秒啪啪免费_成人国内精品久久久久影院_国产精品中文久久久久久久-兄弟的母亲中字ID

電子汽車衡差壓變送器的安裝要求⑴將彎管傳感器外側(cè)（正壓則）引壓管導(dǎo)入三閥組接至差壓變送器的正壓室，將彎管傳感器內(nèi)側(cè)（負(fù)壓側(cè)）引壓管導(dǎo)入三閥組接至差壓變送器的負(fù)壓室⑵差壓變送器在工藝管道上的安裝位置與被測(cè)介質(zhì)有關(guān)，為了獲得較好的安裝效果，應(yīng)注意考慮下面情況A防止變送器與腐蝕性或過熱的被測(cè)介質(zhì)直接接觸B防止渣滓在引壓管內(nèi)沉積，堵塞C正負(fù)壓兩側(cè)引壓管的長(zhǎng)度應(yīng)盡量相同D正負(fù)壓兩側(cè)引壓管內(nèi)的液柱壓頭應(yīng)保持平衡E引壓管安裝在溫度梯度和溫度波動(dòng)zui小的地方⑶測(cè)量液體流量時(shí)，差壓變送器應(yīng)安...

電子汽車衡差壓變送器差壓變送器在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用很廣泛,對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有著重要的意義，用來測(cè)量工業(yè)流量效果十分顯著。通常與孔板流量計(jì),V錐流量計(jì),彎管流量計(jì),威力巴流量計(jì),阿牛巴（均束管）流量計(jì)等進(jìn)行配套使用。差壓變送器作為過程控制系統(tǒng)的檢測(cè)變換部分，將液體、氣體或蒸汽的差壓（壓力）、流量、液位等工藝參數(shù)轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)（如DC4mA～20mA電流），作為顯示儀表、運(yùn)算器和調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的連續(xù)檢測(cè)和自動(dòng)控制。差動(dòng)電容式壓力變送器由測(cè)量部分和轉(zhuǎn)換放大電路組成。中...

電子汽車衡測(cè)試儀結(jié)構(gòu)及使用根據(jù)電子汽車衡測(cè)試儀原理擬定測(cè)試儀由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、鉗形表傳感器、標(biāo)準(zhǔn)電子地磅修正系統(tǒng)、電壓輸出單元組成，如圖2所示，該裝置整體重量不足3kg，適合現(xiàn)場(chǎng)攜帶。在進(jìn)行電子地磅值測(cè)試時(shí)，首先連接好各路引線，打開電源開關(guān)，將鉗形表卡在標(biāo)準(zhǔn)電子汽車衡的外界輸出線上，如圖2虛線所示，儀器功能菜單選擇現(xiàn)場(chǎng)校正，計(jì)算機(jī)控制開關(guān)K閉合，采集數(shù)據(jù)完成自動(dòng)修正計(jì)算（再進(jìn)行其它電子汽車衡測(cè)試時(shí)，測(cè)試結(jié)果將直接剔除外界電磁干擾的影響）。然后將輸出電壓線連在要測(cè)試電子汽車衡組母線...

電子汽車衡測(cè)量?jī)x表應(yīng)用技術(shù)研究注意事項(xiàng)提高開表率在儀表設(shè)備管理中，開表率的定義是：（儀表總臺(tái)數(shù)一未正常使用的儀表臺(tái)數(shù)）/儀表總臺(tái)數(shù)。因此，提高開表率就是要減少無法投入正常使用的儀表。在設(shè)計(jì)院中，自控專業(yè)所設(shè)計(jì)的測(cè)量系統(tǒng)，開表率是反映設(shè)計(jì)人員工作質(zhì)量和技術(shù)熟練程度的重要指標(biāo)之一，經(jīng)驗(yàn)豐富和認(rèn)真負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)人員，能使開表率達(dá)到95％以上，或通過整改達(dá)到95％以上。但是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，工程公司往往對(duì)業(yè)主實(shí)行教鑰匙承包做法，要求做到的開表率就不是95％，而是100％，所設(shè)計(jì)的儀表系...

電子汽車衡測(cè)量?jī)x表可靠性提高方法電子汽車衡測(cè)量?jī)x表的可靠性獲得了顯著的提高，主要表現(xiàn)在一下幾方面。①儀表本身的可靠性有了顯著提高。②通過改進(jìn)儀表的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)可靠性獲得提高。例如采用不斷流插入式結(jié)構(gòu)，可在不影響工藝操作的情況下更換電子汽車衡計(jì)。超聲電子地磅傳感器的夾裝式結(jié)構(gòu)，電磁電子汽車衡傳感器電極的帶壓更換結(jié)構(gòu)，渦街電子汽車衡傳感器采用管外安裝超聲探頭的結(jié)構(gòu)等，都能在儀表?yè)p壞后的修理過程大大縮短修復(fù)時(shí)間。③引入冗余技術(shù)。如采用雙傳感器，并對(duì)傳感器的正常與否進(jìn)行自動(dòng)判斷，...

電子汽車衡測(cè)量?jī)x表的應(yīng)用現(xiàn)在電子汽車衡測(cè)量技術(shù)和儀表類型繁多，測(cè)量對(duì)象復(fù)雜多樣，決定了電子汽車衡測(cè)量?jī)x表在應(yīng)用技術(shù)上的復(fù)雜性。它與傳統(tǒng)意義上度量衡計(jì)量器具的應(yīng)用優(yōu)很大差別，它不是簡(jiǎn)單地將電子汽車衡計(jì)安裝好，開表投運(yùn)就一定能達(dá)到測(cè)量目的。有兩位專家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝用著地千余臺(tái)電子汽車衡儀表進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)約有60％所選擇地測(cè)量方法不是zui合適或不正確，其余地40％中，約有一半雖然測(cè)量方法合適，卻存在現(xiàn)場(chǎng)布置和安裝地不合理現(xiàn)象，這些布合適、不正確和不合理，帶來了相應(yīng)地測(cè)量誤差。因此電子汽...

電子汽車衡操作安全性1、偶然失調(diào)電子汽車衡不應(yīng)發(fā)生不明顯但可能干擾電子地磅計(jì)量性能的偶然失調(diào)。運(yùn)行調(diào)整電子汽車衡應(yīng)具有避免總累計(jì)顯示器任意回零的裝置。在自動(dòng)稱量過程中，應(yīng)不能進(jìn)行運(yùn)行調(diào)整或重新設(shè)置與貿(mào)易結(jié)算有關(guān)指示裝置。3、欺騙性使用電子汽車衡不得有可能便于欺騙性使用的特征。操作裝置電子汽車衡操作裝置在設(shè)計(jì)上應(yīng)當(dāng)完善，避免出現(xiàn)在不該停機(jī)的位置上停機(jī)，除非所有的指示裝置和打印裝置自動(dòng)失效。電子汽車衡與輸送機(jī)的連鎖裝置如果電子地磅已被關(guān)閉或失去作用，皮帶輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行，或者應(yīng)發(fā)...

電子汽車衡閉鎖式保護(hù)原理保護(hù)判別故障在正方向后，在一段時(shí)間內(nèi)收不到對(duì)側(cè)閉鎖信號(hào)，保護(hù)出口跳閘。先收訊后停訊的原則區(qū)外故障，為防止起動(dòng)元件（發(fā)訊）與正方向元件動(dòng)作時(shí)間的不配合而誤動(dòng)作，特別是遠(yuǎn)端保護(hù)，必須先收到信號(hào)10ms才允許正方向停訊功率倒方向時(shí)保護(hù)可能誤動(dòng)解決的辦法是啟動(dòng)元件動(dòng)作或收信機(jī)收信后經(jīng)過一段時(shí)間（大于本保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間，小于相鄰線斷路器的跳閘時(shí)間）后尚未判為內(nèi)部故障，就認(rèn)為是外部故障，于是將保護(hù)閉鎖一段時(shí)間，以避開兩側(cè)方向元件可能都處于動(dòng)作狀態(tài)的時(shí)間