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電子汽車衡稱重傳感器常用材料電子汽車衡稱重傳感器性能的好壞很大程度上取決于制造材料的選擇。電子汽車衡稱重傳感器材料包括以下幾個(gè)部分：應(yīng)變片材料、彈性體材料、貼片黏合劑材料、密封膠材料、引線密封材料和引線材料。應(yīng)變片和電阻元件材料應(yīng)變片是電子汽車衡稱重傳感器的感應(yīng)部分，它將外力的大小轉(zhuǎn)化為電學(xué)量輸出，是傳感器zui重要的組成部分，常用的應(yīng)變片基材采用高分子薄膜材料，應(yīng)變材質(zhì)通常為高純度康銅。應(yīng)變片的性能不僅僅與基材和康銅純度有關(guān)，還與制造工藝有關(guān)。提高工藝技術(shù)水平也是改善傳感器...

電子汽車衡稱重傳感器常用材料（二）貼片黏合劑材料貼片黏合劑是把應(yīng)變片和彈性體牢牢固定在一起，使它們產(chǎn)生的形變永遠(yuǎn)一致。由此可見，貼片黏合劑也是一個(gè)重要部件。目前，使用叫多的貼片黏合劑是雙組分高分子環(huán)氧系列黏合劑。它的性能與它自身的純度、混合方式、儲(chǔ)存時(shí)間、固化方式、固化時(shí)間等關(guān)系很大，在使用之前按要仔細(xì)看它的詳細(xì)介紹。密封膠材料早期的電子汽車衡稱重傳感器密封都采用密封膠，后來由于制造技術(shù)的發(fā)展，用焊接技術(shù)可以提高極大傳感器的穩(wěn)定性和使用壽命。雖然現(xiàn)在很多采用了焊接技術(shù)，但是某...

電子汽車衡磅房管理1、在春夏季節(jié)，應(yīng)經(jīng)常檢查電子汽車衡的排水狀況，淺基坑的電子汽車衡要檢查其下水道和排水管得通暢情況，如有堵塞或者有雜物應(yīng)該及時(shí)的清理，以保證下雨時(shí)能及時(shí)排水；無基坑的電子汽車衡，要檢查接線盒是否干燥，若有潮濕狀況應(yīng)用熱吹風(fēng)吹干，同時(shí)要多放一些干燥劑以防潮。在冬季寒冷時(shí)節(jié)，由于溫度比較低，在貨物過磅之前得二十分鐘，應(yīng)先給電子汽車衡的儀表先通電，二十分鐘之后才讓貨物過磅稱量。2、如貨車在電子汽車衡稱臺(tái)上進(jìn)行稱量時(shí)突然斷電，則應(yīng)讓貨車先下電子汽車衡的稱臺(tái)，在恢復(fù)通...

單向電子汽車衡無人值守智能稱重系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)1、射頻卡讀寫器（遠(yuǎn)距）（1）可讀寫標(biāo)簽：符合ISO-18000-6B標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽（2）工作頻率：902～928MHz（隨國家或地區(qū)不同可能略有差別）（3）工作方式：以廣譜跳頻（FHSS）或定頻發(fā)射方式工作。（4）輸出功率：20～30dBm（隨國家或地區(qū)不同可能略有差別）（5）讀寫距離：讀取距離2~3m，寫入距離1～2m。（6）讀卡速度：平均每單字（32bits）讀取時(shí)間6ms。（7）寫卡速度：平均每單字（32bits）寫入時(shí)間...

單向電子汽車衡無人值守智能稱重系統(tǒng)一、概述電子汽車衡無人值守系統(tǒng)可自動(dòng)完成車輛的過磅。車輛從秤臺(tái)的入口上磅，從出口下磅，秤臺(tái)兩邊用兩個(gè)道閘控制車輛通過。系統(tǒng)具有1套讀卡器裝置，安裝在秤臺(tái)入口處，當(dāng)配備有電子卡片的車輛接近秤臺(tái)時(shí)，讀卡器能夠檢測(cè)到車輛的到來，通過電腦控制自動(dòng)完成抬桿、稱重、抓拍、語音報(bào)數(shù)、打印、落桿的稱重過程。二、系統(tǒng)的工作流程說明1、無車狀態(tài)無車輛過磅的條件下，入口紅燈亮，兩側(cè)道閘欄桿處于落下位置，禁止無關(guān)車輛上磅。2、讀卡、抬桿當(dāng)帶有電子卡片的車輛接近秤臺(tái)時(shí)...

稱重儀表與電子汽車衡兼容性由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平提高，電子汽車衡產(chǎn)品數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界電子汽車衡工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。由于OIMLR76-12006（E）版允許對(duì)模塊給出型式批準(zhǔn)證書，因此對(duì)基于模塊方案的電子汽車衡在型式批準(zhǔn)時(shí)，只要提交模塊型式批準(zhǔn)證書和相關(guān)信息，由結(jié)構(gòu)按電子汽車衡要求對(duì)提交模塊與整秤間兼容性是否滿足要求和進(jìn)行一些只要在整秤條件下才能完成的一些測(cè)試即可獲得整機(jī)型式批準(zhǔn)證書（許可證）。這為電子汽車衡生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)提供了更為廣闊的發(fā)...

槽鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎機(jī)，剪板機(jī)定位精度高、速度快，設(shè)備為全省同行業(yè)中。這個(gè)折彎機(jī)市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗...

不同參數(shù)現(xiàn)場電子汽車衡故障怎么分析（2）流量控制電子汽車衡系統(tǒng)指示值達(dá)到zui大時(shí)，則檢測(cè)電子汽車衡也常常會(huì)指示zui大。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是電子汽車衡系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制電子汽車衡系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作;檢查電子汽車衡測(cè)量引壓系統(tǒng)是否正常;檢查電子地磅信號(hào)傳送系統(tǒng)是否正常。（3）流量控制電子汽車衡系統(tǒng)指示值波動(dòng)較頻繁，可將控制改到手動(dòng)，如果波動(dòng)減小，則是電子地磅方面的原因或是電子汽車衡控制參數(shù)...