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便攜式電子汽車衡的地基施工方案電子汽車衡也被稱為地磅。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。電子汽車衡器因其特殊的構(gòu)造和功能，對(duì)施工安裝問題提出了更高的技術(shù)要求。下面我們來介紹一種便攜式電子汽車衡地基施工的方案。一、適用范圍：1、電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置；2、可選配打印機(jī)、大屏幕等；3、無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式；4、多種防爆模式可選；

本安防爆電子汽車衡的優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本安防爆稱重系統(tǒng)的優(yōu)化配置應(yīng)將上述環(huán)節(jié)統(tǒng)籌考慮。電纜的分布參數(shù)是影響本安系統(tǒng)應(yīng)用的主要因素。為了提高系統(tǒng)允許的電纜分布參數(shù),可以通過提高安全柵允許外接參數(shù)和降低本安設(shè)備內(nèi)部等效參數(shù)的方法來實(shí)現(xiàn)。（1）對(duì)于提高安全柵允許外接參數(shù),可以通過優(yōu)化分析,合理選擇安全柵,盡量選擇具有較低zui高開路電壓和zui大短路電流的安全柵來實(shí)現(xiàn)。（2）對(duì)于降低本安儀表內(nèi)部等效參數(shù),通常也可通過前述的抑制本安儀表電路中電容電感儲(chǔ)能相同的方法來完成。但是在實(shí)踐中,還有...

電子汽車衡的直接放電測(cè)試具體程序（二）1.正極放電共10次，重復(fù)13-14步驟，連續(xù)放電的時(shí)間間隔至少應(yīng)有10S，依次對(duì)電子汽車衡的各不同部位。2.負(fù)極放電10次，連續(xù)放電的時(shí)間間隔至少應(yīng)有10S，依次對(duì)電子汽車衡各不同部位。3記錄放電的次數(shù)以及每一間隔（重復(fù)間隔）之間的時(shí)間。4記錄示值I，并在與無干擾時(shí)的測(cè)試示值進(jìn)行比較時(shí)，應(yīng)注意其任何變化。5記錄該電子汽車衡是否有顯著干擾誤差，以及作適當(dāng)?shù)恼f明。6調(diào)整靜電放電放射槍，準(zhǔn)備施加4KV的接觸放電。7重復(fù)13-19步驟。8調(diào)整靜...

電子汽車衡的直接放電測(cè)試具體程序（一）1.確定直接施加接觸放電或入漆皮法放電，并在對(duì)應(yīng)的方框內(nèi)劃×記錄。2.在空氣放電方框內(nèi)劃×記錄。3.按照IEC61000-4-2規(guī)定布置地磅。4.將靜電放電發(fā)射搶設(shè)定為連接施放，并對(duì)電子汽車衡秤體多處進(jìn)行施加，以確定電子汽車衡zui敏感的極性。并在對(duì)應(yīng)的方框內(nèi)劃×記錄。8kV的空氣放電。5.將接觸放電連接器與靜電放電發(fā)射搶相連接。6.進(jìn)行一次預(yù)加載荷。7.記錄日期和時(shí)間、環(huán)境溫度與相對(duì)濕度。8.確保符合測(cè)試范圍的條件。9.施加一個(gè)約等于z...

電子汽車衡的組成部分與配件電子汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，引坡（無基式）承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器：是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。稱重傳感器稱重顯示儀：用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。地磅的配件打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表...

電子汽車衡電池供電電壓變化測(cè)試目的：在電池電壓變化的情況下，檢驗(yàn)地磅是否相應(yīng)的計(jì)量要求。預(yù)處理：不需要。被測(cè)電子汽車衡的條件：正常接通電源，“開”機(jī)時(shí)間大于或等于制造長(zhǎng)假規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間。電池電壓變化環(huán)境情況測(cè)試規(guī)定測(cè)試依據(jù)電池電壓變化參考電壓Un無通標(biāo)準(zhǔn)zui高運(yùn)行電壓Umax允許允許電壓Umin如標(biāo)注電壓范圍（UmaxUmin），則試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的Umax（1+20%）和Umin進(jìn)行測(cè)試前盡量把被測(cè)電子汽車衡調(diào)整到接近于實(shí)際零點(diǎn)示值。試驗(yàn)期間不得對(duì)電子汽車衡進(jìn)行調(diào)整，除非電子...

電子汽車衡電烙鐵使用的注意事項(xiàng)電子汽車衡中應(yīng)用了電子知識(shí)。因此，需要焊接。其中，電烙鐵的安全測(cè)量方法如下：首先用萬用表歐姆檔測(cè)量插頭兩端看是否開路或者短路狀態(tài)，如果無異常狀態(tài)，再用R*1000擋測(cè)量插頭與外殼間的電阻，若指針不動(dòng)或電阻大于2~3歐姆，均說明電烙鐵不漏電，可以安全使用。但是，在使用中注意接地線盡量要接地1、新電烙鐵使用之前要鍍錫，方法是：首先用銼刀把電烙鐵頭挫干凈，再接通電源，待溫度慢慢升高時(shí)，把松香涂抹電烙鐵頭上，待松香冒煙，電烙鐵頭開始融化焊錫時(shí)，把烙鐵頭放...

電子汽車衡短時(shí)電源電壓降低測(cè)試目的：在電源電壓短時(shí)中斷和降低的條件下，觀察單一靜態(tài)載荷的稱量示值，檢驗(yàn)電子汽車衡是否相應(yīng)規(guī)定。短時(shí)電源（電壓）降低測(cè)試環(huán)境狀況測(cè)試規(guī)定測(cè)試依據(jù)電壓暫降和短時(shí)中斷從參看電壓到零電壓中斷一個(gè)1/2周期，從參考電壓到50%的參考電壓中斷兩個(gè)1/2周期。這些電源電壓中斷測(cè)試應(yīng)以至少10s的時(shí)間間隔重復(fù)進(jìn)行10次。IEC61000-4-11參考電壓（額定電壓）應(yīng)按IEC61000-4-11第5節(jié)的規(guī)定，試驗(yàn)可利用IEC61000-4-11的相關(guān)部分作為試...