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上海鷹衡有限公司設(shè)計(jì)部稱有一種蝶形電子汽車衡承重臺(tái)，屬于汽車運(yùn)輸用電子汽車衡的稱重裝置，其特征在于：在基坑內(nèi)置入橫斷面系蝶形結(jié)構(gòu)的電子汽車衡承重秤臺(tái)體，在基坑縱向軸線上，于其中心的兩邊設(shè)限位柱，與限位柱相對(duì)應(yīng)于電子汽車衡臺(tái)面上開有調(diào)節(jié)限位孔以及在電子汽車衡臺(tái)面下部連接可容納限位柱的孔，使限位柱分別包容在孔內(nèi)，于每個(gè)孔的四周面上分別垂直連接于周面的縱、橫向限位螺栓，于電子汽車衡臺(tái)體臺(tái)面下分別對(duì)稱連接電子汽車衡傳感器支撐板從電子汽車衡臺(tái)體的前、后兩側(cè)邊下方進(jìn)入，使傳感器分別安裝在...

上海鷹衡稱不少地磅廠家生產(chǎn)的電子汽車衡是一種傳感器側(cè)裝式電子汽車衡。這種電子汽車衡傳感器側(cè)裝式電子汽車衡的技術(shù)方案包括電子汽車衡稱重平臺(tái)、電子汽車衡稱重傳感器和電子汽車衡稱重儀表，電子汽車衡稱重平臺(tái)的側(cè)面開孔，電子汽車衡稱重傳感器經(jīng)側(cè)面孔安裝于電子汽車衡稱重平臺(tái)的水平安裝板上，側(cè)面開孔上安裝保護(hù)蓋板。本傳感器側(cè)裝式電子汽車衡的水平安裝板上有垂直載荷板，垂直載荷板裝于載荷面板下。本解決了現(xiàn)有技術(shù)中在電子汽車衡秤臺(tái)承載面設(shè)置電子汽車衡傳感器的安裝檢測(cè)井孔，安裝井蓋板剛好置于車輪之...

上海鷹衡設(shè)計(jì)部稱有一種廠區(qū)干道布置電子汽車衡的方法。這種方法主要是在廠區(qū)干道上布置電子汽車衡，在廠區(qū)干道的外側(cè)、車輛前進(jìn)方向的右側(cè)設(shè)置輔助道路，在輔助道路的外側(cè)布置電子汽車衡計(jì)量控制室；在電子汽車衡與輔助道路之間、電子汽車衡之間設(shè)置隔離帶，隔離帶的寬度一般為0.5～1.0m；此電子汽車衡與電子汽車衡計(jì)量控制室之間通過(guò)信號(hào)電纜連接；本廠區(qū)干道布置電子汽車衡的方法應(yīng)用于工業(yè)企業(yè)廠區(qū)道路，能夠避免需要電子汽車衡計(jì)量的車輛繞行。

上海鷹衡稱市面上有一種自卸式電子汽車衡，這種自卸式電子汽車衡是把電子汽車衡稱重機(jī)構(gòu)與液壓升降控制機(jī)構(gòu)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，使其同時(shí)具有電子汽車衡稱重計(jì)量和自動(dòng)卸料兩種功能，可在一個(gè)工位上同時(shí)完成電子汽車衡稱量和卸料兩個(gè)工序，大大節(jié)約了設(shè)備投資，縮短了作業(yè)時(shí)間，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)普通載運(yùn)汽車進(jìn)行散裝物料的自動(dòng)卸料功能。

上海鷹衡市場(chǎng)部稱電子汽車衡封縫裝置是電子汽車衡附屬用具技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的問(wèn)題是封堵電子汽車衡與引臺(tái)之間的縫隙。構(gòu)成中有電子汽車衡秤體承重槽、引臺(tái)承重槽、中間過(guò)渡槽，三者橫端面為“凵”形狀，電子汽車衡秤體承重槽和引臺(tái)承重槽分別與電子汽車衡秤體和引臺(tái)相連接，中間過(guò)渡槽倒置安置，引臺(tái)承重槽、中間過(guò)渡槽、電子汽車衡秤體承重槽可形成封閉活動(dòng)連接體，封堵電子汽車衡秤體與引臺(tái)之間的縫隙，活動(dòng)連接體的頂部與電子汽車衡秤體及引臺(tái)頂面處于同一平面中，可確保汽車平穩(wěn)駛?cè)?、駛離；渣塵等只能落到引臺(tái)...

上海鷹衡所設(shè)計(jì)生產(chǎn)的防翹頭電子汽車衡秤臺(tái)主要制作方法是在電子汽車衡秤臺(tái)框架端部設(shè)置有電子汽車衡稱重傳感器支撐體，電子汽車衡秤臺(tái)邊沿到電子汽車衡稱重傳感器支點(diǎn)距離符合電子汽車衡秤臺(tái)zui大載荷不翹頭條件，即：Ｌ↓［Ｂ］＜Ｗ↓［ｃ］·Ｌ↓［Ｚ］／Ｗ↓［Ｑ］。電子汽車衡稱重傳感器與電子汽車衡地基之間采用無(wú)螺栓緊固地基板；電子汽車衡的地基限位板及電子汽車衡秤邊框使用補(bǔ)埋結(jié)構(gòu)。防翹頭電子汽車衡秤臺(tái)安裝快、縮短了施工周期，維修也方便。

上海鷹衡所生產(chǎn)的升級(jí)版電子汽車衡儀表，屬于衡器測(cè)量裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體，在殼體上安裝有由托盤、砝碼、天平傳感器和天平顯示器組成的高精度天平，稱重顯示器與天平顯示器安裝在顯示盒內(nèi)，稱重顯示器與電子汽車衡臺(tái)面組成汽車稱重裝置，天平傳感器和電子汽車衡臺(tái)面下面的電子汽車衡傳感器分別與信號(hào)處理控制器相連，信號(hào)處理控制器分別與天平顯示器和稱重顯示器相連。升級(jí)版電子汽車衡儀表通過(guò)在普通電子汽車衡儀表的基礎(chǔ)上，增加自帶監(jiān)視和校驗(yàn)功能，并且能檢測(cè)電子汽車衡故障。在平時(shí)稱重過(guò)程中能自行監(jiān)視計(jì)量...

上海鷹衡設(shè)計(jì)部稱保護(hù)式動(dòng)態(tài)電子汽車衡是包括基坑式的靜態(tài)稱重電子汽車衡及電子汽車衡計(jì)算機(jī)稱重管理系統(tǒng)，靜態(tài)稱重電子汽車衡稱重傳感器的輸出端與電子汽車衡計(jì)算機(jī)稱重管理系統(tǒng)相連，其特點(diǎn)是在靜態(tài)稱重電子汽車衡的入口前設(shè)置兩個(gè)左、右并排分布的基坑式單軸稱重動(dòng)態(tài)電子汽車衡，單軸稱重動(dòng)態(tài)電子汽車衡傳感器的輸出端與電子汽車衡計(jì)算機(jī)稱重管理系統(tǒng)相連，在靜態(tài)稱重電子汽車衡與單軸稱重動(dòng)態(tài)電子汽車衡之間還設(shè)有超載保護(hù)欄桿，超載保護(hù)欄桿由電子汽車衡計(jì)算機(jī)稱重管理系統(tǒng)控制。保護(hù)式動(dòng)態(tài)電子汽車衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、...